Avec les primes d’assurance d’avril, la situation des primes d’assurance automobile, qui a attiré l’attention du marché, est également apparue. Le 19 juin, les journalistes du Beijing Business Daily ont découvert qu’après six mois consécutifs de croissance positive, les primes d’assurance – automobile en avril « ont freiné », le revenu mensuel des primes d’assurance – automobile a chuté de 4,2% d’une année sur l’autre.
Dans l’industrie, l’augmentation négative des primes d’assurance automobile des compagnies d’assurance immobilière en avril a été principalement affectée par la baisse des ventes de voitures neuves. Toutefois, la baisse des ventes de voitures neuves a eu un impact limité sur les primes d’assurance – automobile, qui devraient encore augmenter cette année.
La Commission chinoise de réglementation des assurances bancaires (CIRC) a récemment annoncé le fonctionnement de la compagnie d’assurance immobilière en avril de cette année. Au cours des premiers mois d’avril, les compagnies d’assurance immobilière ont réalisé 534,7 milliards de RMB de recettes provenant des primes d’assurance initiales, en hausse de 7,94% d’une année sur l’autre. Parmi eux, le revenu initial des primes d’assurance des véhicules automobiles au cours des quatre premiers mois s’élevait à 260,4 milliards de RMB, en hausse de 4,8% par rapport à l’année précédente. Mais d’après les données d’un mois, en avril 2022, le revenu des primes d’assurance automobile des compagnies d’assurance immobilière s’élevait à 63,9 milliards de RMB, en baisse de 4,2% par rapport à l’année précédente.
Les journalistes du Beijing Business Daily ont en outre découvert que la réforme globale de l’assurance automobile a atteint son premier anniversaire en septembre 2021, d’octobre 2021 à mars 2022, la prime d’assurance automobile de la compagnie d’assurance immobilière a été en hausse positive, atteignant un sommet en février, avec un taux de croissance de 12,44%. En mars, les primes d’assurance automobile ont diminué, mais en avril, elles ont augmenté négativement, mettant fin à six mois consécutifs de croissance positive.
Selon les initiés de l’industrie, l’augmentation négative des primes d’assurance automobile des compagnies d’assurance immobilière en avril a été principalement affectée par la baisse des ventes de voitures neuves. Par exemple, Sun Ting, analyste de Haitong Securities Company Limited(600837)
Selon les résultats économiques de l’industrie automobile publiés par le Ministère de l’industrie et des technologies de l’information en avril, la production et la vente d’automobiles ont atteint respectivement 1 205000 et 1 118000 véhicules en avril, en baisse de 46,2% et 47,1% par rapport à l’année précédente, en baisse de 46,1% et 47,6% par rapport à l’année précédente, atteignant un nouveau creux mensuel au cours de la même période au cours de la dernière décennie.
Dans le même temps, selon Li wenzhong, Directeur adjoint du Département d’assurance de l’Université économique et commerciale de la capitale, la baisse des primes d’assurance automobile en avril devrait être liée à l’impact de la pneumonie covid – 19, en plus de l’impact de la baisse de la production de nouveaux véhicules. Tout d’abord, pour les consommateurs d’assurance automobile qui ont été isolés en raison de l’épidémie, l’assurance automobile peut ne pas être renouvelée à temps après l’expiration parce qu’ils n’ont pas besoin d’utiliser la voiture pour le moment, a déclaré Li wenzhong. Deuxièmement, sous l’effet de l’épidémie, les consommateurs ont réduit leurs dépenses, ce qui pourrait réduire le nombre de produits d’assurance automobile qu’ils achètent.
Depuis la mise en œuvre de la réforme globale de l’assurance automobile en septembre 2020, le revenu des primes d’assurance automobile des compagnies d’assurance immobilière est passé de 824,5 milliards de RMB en 2020 à 777,3 milliards de RMB en 2021. Aujourd’hui, la pression négative sur la croissance des primes d’assurance automobile causée par la réforme globale de l’assurance automobile a été progressivement absorbée. Après un an de réforme globale de l’assurance automobile, les primes d’assurance automobile ont augmenté pendant six mois consécutifs. Dans le même temps, la politique de stimulation de la consommation automobile a également été mise en œuvre. Sous l’impulsion de nombreux facteurs, le marché de l’assurance automobile de cette année devrait – il revenir au niveau de 800 milliards de yuan avant la réforme globale de l’assurance automobile?
Li wenzhong a prédit qu’à l’heure actuelle, l’épidémie de pneumonie covid – 19 a été efficacement maîtrisée à l’échelle nationale. Tant que la situation internationale n’a pas beaucoup changé, l’économie nationale et le marché automobile devraient se réchauffer au cours du deuxième semestre de l’année, les primes d’assurance automobile devraient continuer à augmenter d’une année sur l’autre, et le taux de croissance est plus élevé que le taux de croissance moyen d’avril précédent. Par conséquent, il est très prometteur que le revenu annuel des primes reprenne 800 milliards de yuans avant la réforme globale de l’assurance automobile.
Soochow Securities Co.Ltd(601555) Entre – temps, les dividendes de la politique visant à stimuler la consommation d’automobiles continuent d’être libérés, ce qui stimule la reprise des ventes de voitures neuves, comme la récente réduction de la taxe d’achat d’automobiles. Combiné, la baisse des ventes de voitures neuves en un mois a eu un impact limité sur les revenus des primes d’assurance automobile.
Toutefois, bien que la pression actuelle sur la croissance négative des primes d’assurance automobile soit progressivement absorbée, la réforme globale de l’assurance automobile a également réduit davantage l’espace de profit de souscription des entreprises d’assurance, l’industrie peut également faire face à la pression des pertes de souscription.
À l’avenir, les compagnies d’assurance immobilière devraient – elles améliorer les bénéfices de l’assurance automobile et réduire les coûts d’indemnisation? Tout d’abord, les compagnies d’assurance immobilière devraient accélérer l’application de la science et de la technologie de l’assurance dans le domaine de l’assurance automobile afin d’améliorer l’efficacité de la souscription et du règlement des réclamations et de réduire les coûts d’exploitation. Deuxièmement, il est nécessaire de renforcer la lutte contre la fraude à l’assurance automobile et de réduire les paiements inutiles.
