Code du titre: Traffic Control Technology Co.Ltd(688015) titre abrégé: Traffic Control Technology Co.Ltd(688015)
Traffic Control Technology Co.Ltd(688015)
Annonce concernant la divulgation volontaire de la fin de la période de publicité pour l’attribution de l’appel d’offres de la section 2 du projet EPC d’achat et de construction intégrés de systèmes de signalisation de la ligne de transit ferroviaire de Chengdu phase IV et de la ligne Ziyang (premier lot)
Le Conseil d’administration et tous les administrateurs de la société garantissent qu’il n’y a pas de faux documents, de déclarations trompeuses ou d’omissions importantes dans le contenu de l’annonce et assument la responsabilité légale de l’authenticité, de l’exactitude et de l’exhaustivité du contenu conformément à la loi.
Conseils importants:
Le projet retenu est la section 2 du projet EPC (premier lot) d’achat et de construction intégrés de systèmes de signalisation pour la ligne de transit ferroviaire de Chengdu phase IV et la ligne Ziyang, avec un montant de 175808888800 RMB.
Conditions d’entrée en vigueur du contrat à signer: le contrat entrera en vigueur après que les représentants légaux ou autorisés des deux parties auront signé le texte du contrat et apposé respectivement le sceau officiel des deux parties, et que l’acheteur aura reçu la garantie de bonne exécution soumise par le vendeur.
Durée d’exécution du contrat à signer: le projet retenu comprend quatre lignes, la durée d’exécution du contrat est de la date de signature du contrat à la fin de la période de garantie du projet, y compris: le projet de la phase I de la ligne de transit ferroviaire 13 de Chengdu est provisoirement ouvert à l’exploitation En décembre 2024 et la période de garantie est de deux ans; Le projet de la phase I de la ligne de transit ferroviaire 27 de Chengdu est provisoirement mis en service en juillet 2024 avec une période de garantie de deux ans; Le projet de la phase I de la ligne de transit ferroviaire 30 de Chengdu est provisoirement mis en service en septembre 2024 avec une période de garantie de deux ans; Le projet de ligne de transit ferroviaire Ziyang est provisoirement mis en service en septembre 2024 avec une période de garantie de deux ans (les informations ci – dessus sont soumises à la signature du contrat).
Note de risque: Bien que la période de publicité soit terminée, la compagnie n’a pas reçu l’avis officiel d’adjudication de l’appel d’offres et n’a pas signé le contrat officiel pertinent, ce qui est incertain. Le montant final et les conditions d’exécution du projet sont soumis au contrat dûment signé. La société s’acquittera de l’obligation de divulgation de l’information dans les rapports périodiques ultérieurs et divulguera l’état d’avancement de la mise en œuvre du projet. Veuillez attirer l’attention des investisseurs sur les risques d’investissement.
Plate – forme de négociation électronique pour les appels d’offres et les appels d’offres de produits mécaniques et électriques (www.chinabidding.com.) Le 11 juin 2022 Publier l’annonce des résultats de l’évaluation des soumissions pour le projet EPC (lot i) (2 soumissions) d’acquisition et de construction intégrées de systèmes de signalisation de la ligne de transit ferroviaire de Chengdu phase IV et de la ligne Ziyang, et confirmer Traffic Control Technology Co.Ltd(688015) (ci – après appelée « La compagnie ») comme premier candidat à l’adjudication de la section 2 des soumissions pour le projet EPC (lot i) d’acquisition et de construction intégrées de systèmes de signalisation de la ligne de transit ferroviaire de Chengdu phase IV et de la ligne Ziyang. La date de publication est du 11 juin 2022 au 17 juin 2022.
Le lot 2 du projet EPC d’acquisition et de construction d’intégration de systèmes de signalisation de la ligne de transit ferroviaire de Chengdu phase IV et de la ligne de transit ferroviaire de Ziyang (premier lot) comprend au total quatre projets EPC d’acquisition et de construction d’intégration de systèmes de signalisation de lignes. Les noms des projets d’appel d’offres sont respectivement: projet de phase I de la ligne de transit ferroviaire de Chengdu 13, projet de phase I de la ligne de transit ferroviaire de Chengdu 27, projet de phase I de la ligne de transit ferroviaire de Chengdu 30 et projet de ligne de transit ferroviaire de Ziyang.
La période de publicité est maintenant terminée et le contenu pertinent est le suivant:
Informations de base sur le projet
1. Project Name: BID Section 2 of Chengdu Rail Transit phase IV Planning line and Ziyang line Signal System Integration Procurement and Construction EPC Project (First Batch)
2. Soumissionnaire: Chengdu Rail Transit Group Co., Ltd.
3. Montant de l’offre à remporter: 175808888800 Yuan
4. Aperçu du projet: contrat général d’achat, d’installation, d’achat d’intégration de systèmes et de construction et de services connexes pour la phase I de la ligne de transit ferroviaire de Chengdu 13, la phase I de la ligne de transit ferroviaire de Chengdu 27, la phase I de la ligne de transit ferroviaire de Chengdu 30 et le système de signalisation de la ligne de transit ferroviaire de Ziyang.
Le système de signalisation de la phase I de la ligne de transit ferroviaire 13 de Chengdu comprend environ 29,07 km de la ligne principale, 21 stations, dont 7 stations centralisées. Un centre de commande, une base de véhicules Longquan, une base d’entretien complète et une ligne d’essai doivent être installés. Le projet utilisera un système d’exploitation entièrement automatisé (Système FAO).
La ligne de la phase I de la ligne de transit ferroviaire 27 de Chengdu a une longueur totale de 24,86 km et 23 stations, dont 8 stations centralisées. Un centre de commande, une base de véhicules Dafeng, une ligne d’essai et une ligne de raccordement doivent être installés. Le projet utilisera un système d’exploitation entièrement automatisé (Système FAO).
Le système de signalisation de la phase I de la ligne de transit ferroviaire 30 de Chengdu comprend environ 27967km de la ligne principale, 24 stations, dont 11 stations centralisées. Un centre de commande, un dépôt de matériel roulant à haute digue et une ligne d’essai doivent être installés. Le projet utilisera un système de contrôle de l’exploitation des trains (système vbtc) basé sur la communication train – train.
Le système de signalisation de la ligne de transit ferroviaire Ziyang comprend environ 38,7 km de la ligne principale, 7 stations, dont 5 stations centralisées. Un centre de commande, une base de véhicules a ériens et une ligne d’essai doivent être installés. Le projet utilisera un système de contrôle des trains fondé sur les communications (système cbtc).
Situation de l’autre partie
1. Nom de l’entreprise: Chengdu Rail Transit Group Co., Ltd.
2. Nature de l’entreprise: société à responsabilité limitée (contrôlée par l’État)
3. Représentant légal: Hu Qinghan
4. Capital social: 670 millions de RMB
5. Date d’établissement: 21 octobre 2004
6. Principal office Location: block a, Metro Building, No. 396, Middle Tianfu Avenue, Chengdu, Sichuan
7. Principaux actionnaires: 89,66% des actions sont détenues par la Commission Municipale de surveillance et d’administration des actifs appartenant à l’État de Chengdu et 10,34% par le Fonds de développement de l’État.
8. Activités principales: investissement, planification, construction, gestion de l’exploitation, conception, supervision, appel d’offres et services techniques pour les projets de transport ferroviaire urbain (interurbain) tels que le métro, les véhicules électriques ferroviaires et les trains légers, les infrastructures urbaines, les bâtiments civils et industriels et d’autres projets de construction; L’achat, la supervision, la location et la distribution de systèmes, d’équipements et de matériaux électromécaniques; Développement et gestion des ressources spatiales le long du réseau de transport ferroviaire urbain (interurbain) et des zones et sous – sols connexes; Planifier, développer et gérer les projets d’exploitation formés à l’aide des ressources du transport ferroviaire urbain (interurbain); Développement et exploitation complets de l’immobilier; Conception, production et publication de publicités; Importation et exportation de marchandises, importation et exportation de technologies. (les projets soumis à l’approbation conformément à la loi ne peuvent être exploités qu’avec l’approbation des autorités compétentes).
En 2021, l’actif total de Chengdu Rail Transit Group Co., Ltd. était de 399697 milliards de RMB, l’actif net était de 129778 milliards de RMB, le revenu d’exploitation était de 6722 milliards de RMB et le bénéfice net était de 953 millions de RMB.
Il n’y a pas de relation d’association entre la société et le soumissionnaire et aucune transaction commerciale n’a eu lieu avec le soumissionnaire au cours des trois derniers exercices comptables.
Principales conditions du contrat à signer
1. Montant du contrat: 175808888800 Yuan
2. Calendrier de paiement: le paiement anticipé, le paiement d’avancement (y compris le paiement de l’équipement à l’arrivée, les frais de service technique et les frais d’ingénierie d’installation), la réception de l’inspection d’achèvement, le paiement de règlement du projet et le paiement de garantie sont effectués pour le projet.
3. Lieu d’exécution: Chengdu
4. Durée de l’exécution: entre la date de signature du contrat et la fin de la période de garantie du projet, le projet de la phase I de la ligne de transit ferroviaire 13 de Chengdu est provisoirement ouvert à l’exploitation en décembre 2024, avec une période de garantie de deux ans; Le projet de la phase I de la ligne de transit ferroviaire 27 de Chengdu est provisoirement mis en service en juillet 2024 avec une période de garantie de deux ans; Le projet de la phase I de la ligne de transit ferroviaire 30 de Chengdu est provisoirement mis en service en septembre 2024 avec une période de garantie de deux ans; Le projet de ligne de transit ferroviaire Ziyang est provisoirement mis en service en septembre 2024 avec une période de garantie de deux ans (les informations ci – dessus sont soumises à la signature du contrat).
5. Conditions d’entrée en vigueur du contrat: le contrat entrera en vigueur après que les représentants légaux ou autorisés des deux parties auront signé le texte du contrat et apposé respectivement le sceau officiel des deux parties, et que l’acheteur aura reçu la garantie de bonne exécution soumise par le vendeur.
6. Lieu de signature du contrat: Chengdu, Province du Sichuan
Impact sur l’entreprise
1. The proposed Bidding amount is 175808888800 Yuan, and the project Income will be confirmed annually during the Execution of the contract. Si le contrat officiel est signé et mis en œuvre avec succès, il aura un impact positif sur l’entreprise pendant la mise en œuvre du projet.
2. Il n’y a pas de relation entre la compagnie et le soumissionnaire Chengdu Rail Transit Group Co., Ltd. L’attribution du projet n’a pas d’incidence sur l’indépendance opérationnelle de l’entreprise.
V. risques possibles
Bien que la période de publicité soit terminée, la compagnie n’a pas reçu l’avis officiel d’adjudication de l’appel d’offres et n’a pas signé le contrat officiel pertinent, ce qui est incertain. Le montant final et les conditions d’exécution du projet sont soumis au contrat dûment signé. La société s’acquittera de l’obligation de divulgation de l’information dans les rapports périodiques ultérieurs et divulguera l’état d’avancement de la mise en œuvre du projet. Veuillez attirer l’attention des investisseurs sur les risques d’investissement.
Avis est par les présentes donné.
Traffic Control Technology Co.Ltd(688015) Conseil d’administration 20 juin 2022
