China Merchants Energy Shipping Co.Ltd(601872) : China Merchants Energy Shipping Co.Ltd(601872)

Code des valeurs mobilières: China Merchants Energy Shipping Co.Ltd(601872) titre abrégé: China Merchants Energy Shipping Co.Ltd(601872)

Annonce concernant l’élimination des vieux pétroliers VLCC

Le Conseil d’administration et les administrateurs de la société garantissent qu’il n’y a pas de faux documents, de déclarations trompeuses ou d’omissions importantes dans le contenu de l’annonce et sont solidairement responsables de l’authenticité, de l’exactitude et de l’exhaustivité du contenu. Note importante: récemment, la compagnie a signé un accord avec un acheteur tiers indépendant pour vendre un VLCC de 17 ans non économe en énergie et respectueux de l’environnement par voie de négociation concurrentielle à l’étranger. L’acheteur gccfuelsupportyfze est un tiers indépendant et cette transaction ne constitue pas une transaction liée. On s’attend à ce que l’opération génère un revenu de cession d’actifs d’environ 55 135400 RMB. Cette transaction ne constitue pas une restructuration importante des actifs; Il n’existe pas d’obstacles juridiques importants à la mise en oeuvre de la transaction.

Conformément à la proposition sur l’optimisation de la structure de capacité de la flotte de pétroliers approuvée à la 10e réunion du sixième Conseil d’administration du China Merchants Energy Shipping Co.Ltd(601872) Les informations de base sont les suivantes:

Aperçu de la transaction

Récemment, notre filiale offshore Single Ship Company et un tiers indépendant GCC fuelsupplyfze ont signé un accord de vente et d’achat d’un pétrolier VLCC vieillissant non économe en énergie et respectueux de l’environnement d’une capacité de 299000tpl. Après des négociations concurrentielles, l’acheteur et le vendeur ont convenu, sur la base du principe du marché et par voie de négociation à l’amiable, que le prix total de l’accord serait converti en environ 217581 000 RMB (y compris la Commission) (calculé sur la base du taux de change moyen USD / RMB de 1: 6.4278 en mai 2022).

Nom du navire prix convenu par l’acheteur

(y compris Commission, 10 000 RMB)

Kaiyu GCC Fuel Supply FZE 2175810

L’acheteur susmentionné n’est pas lié à la société et cette transaction ne constitue pas une transaction liée à la société. Introduction de la contrepartie

Acheteur: GCC Fuel Supply FZE a été enregistré dans la zone de libre – échange des Émirats arabes unis hamriyah en juin 2019 et s’occupe principalement de l’importation, de l’exportation, de la fourniture et de l’entreposage de pétrole et de produits chimiques. Informations de base sur l’objet de la transaction

Le navire Kaiyu vendu est un navire VLCC construit par la Japan Universal Shipbuilding Corp. Il a été achevé et livré en juillet 2005 avec une capacité de charge de 298972dwt. Le système de traitement de l’eau de ballast a été installé et aucune tour de désulfuration n’a été installée. La valeur résiduelle du navire est calculée à 5% du prix contractuel de construction navale et l’amortissement est calculé selon la méthode linéaire, avec une durée d’amortissement de 25 ans.

Aucune garantie, hypothèque, gage ou autre charge ne limite le transfert; Il n’y a pas non plus de litige, d’arbitrage ou d’exécution judiciaire ni d’autres différends importants concernant le navire.

Contenu principal de l’Accord

1. Principe de tarification et tarification

Sur la base du principe du marché et par voie de négociation à l’amiable, les deux parties conviennent que le prix convenu est d’environ 217581 000 RMB. (calculé au taux de change moyen USD / RMB de 1: 64278 en mai 2022). 2. Livraison du navire

La livraison sera effectuée au lieu convenu d’ici le 20 juillet 2022, conformément au contrat de vente.

3. Paiement du navire

Le montant du transfert de navire est évalué et payé en dollars américains. Récemment, la compagnie a reçu un dépôt de transaction de 3 385000 dollars américains. L’acheteur paiera la totalité du transfert du navire avant la livraison du navire.

Raison de la vente du navire et effet sur la compagnie

Le VLCC vendu est un vieux pétrolier non économe en énergie et respectueux de l’environnement. L’indice d’efficacité énergétique eexi (le plus bas est le meilleur) est supérieur de 20% au nouveau VLCC économe en énergie et respectueux de l’environnement commandé par l’entreprise au cours des dernières années.

Depuis 2021, avec l’approbation du Conseil d’administration, la compagnie a successivement vendu un certain nombre de pétroliers non économes en énergie et respectueux de l’environnement et a également complété sa capacité de transport par la commande de nouveaux navires et l’affrètement de navires. À la date du présent avis, le nombre de VLCC dans lesquels la flotte de pétroliers de la compagnie détient une participation de 100% était de 50, et un VLCC a été loué à long terme. Sur les 51 pétroliers VLCC, 30 sont économes en énergie et respectueux de l’environnement (dont 7 sont équipés d’une tour de lavage de désulfuration et 7 sont en train d’installer une tour de lavage de désulfuration successivement). L’âge moyen des navires est inférieur à 7 ans. La structure de l’âge des navires de la flotte VLCC de l’entreprise est déjà au niveau de pointe de l’industrie.

Entre – temps, l’entreprise dispose d’une nouvelle génération de commandes de pétroliers économes en énergie et respectueux de l’environnement, dont 2 VLCC et 1 Aframax, qui seront livrées successivement au cours du deuxième semestre.

La vente de VLCC vieillissants et non économes en énergie et respectueux de l’environnement pourrait entraîner une réduction progressive de la capacité de la flotte à court terme. Toutefois, l’élimination d’une partie des pétroliers non économes en énergie et respectueux de l’environnement conformément au plan établi est conforme à la stratégie de développement écologique à faible intensité de carbone de la flotte de la compagnie et au plan ESG, ce qui est propice à l’équilibre des intérêts à court et à moyen terme de la compagnie et des actionnaires. La qualité de la flotte de pétroliers de la compagnie s’est encore améliorée et l’échelle d’exploitation et la rentabilité continue continueront de maintenir le leadership mondial.

Documents à consulter

1. Résolution adoptée à la dixième réunion du sixième Conseil d’administration de la société;

2. Accord de vente de navires.

Avis est par les présentes donné.

China Merchants Energy Shipping Co.Ltd(601872) Conseil d’administration 20 juin 2022

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