Événement: la cérémonie de désignation du lancement du troisième porte – avions chinois a eu lieu au chantier naval Jiangnan de China Cssc Holdings Limited(600150) Group Co., Ltd. Dans la matinée du 17 juin. Avec l’approbation de la Commission militaire centrale, le troisième porte – avions chinois a été nommé « navire Fujian de la marine de l’Armée populaire de libération de la Chine » et le côté « 18 ». Le Fujian est le premier porte – avions éjectable conçu et construit entièrement par la Chine. Il utilise un pont de vol droit et long, équipé d’un éjecteur électromagnétique et d’un dispositif d’arrêt, et a une capacité de déplacement de plus de 80 000 tonnes. Après le lancement du navire, des essais d’amarrage et de navigation seront effectués comme prévu.
Commentaires:
Le lancement de l’avion, la technologie a atteint le niveau mondial avancé: le navire Fujian par rapport au navire Liaoning, Shandong, un grand changement est l’utilisation d’un poste de pilotage plat, configuré avec le système d’éjection électromagnétique. Avec le décollage par éjection, la capacité de charge en carburant et en projectile de l’avion embarqué au décollage peut être grandement améliorée, ce qui améliore considérablement la capacité de combat. À l’échelle mondiale, seuls quelques porte – avions des États – Unis, de la France et d’autres pays sont équipés d’un système d’éjection, tandis que les porte – avions actuellement équipés d’un système d’éjection électromagnétique ne sont que la classe Ford la plus avancée des États – Unis. Le Fujian est équipé d’un système d’éjection électromagnétique, ce qui indique que la technologie des porte – avions chinois dans ce domaine a atteint le niveau mondial avancé.
La capacité de combat du porte – avions est déterminée en grande partie par la quantité et la performance de l’avion porteur: le déplacement à pleine charge du navire Fujian est de plus de 80 000 tonnes. Auparavant, les porte – avions américains à propulsion conventionnelle de la classe Hawk, d’une capacité de déplacement de 80 000 tonnes, étaient généralement équipés d’environ 56 avions de chasse, d’environ 10 avions d’alerte rapide, d’avions de brouillage électronique et d’avions de guerre électronique, d’environ 6 avions anti – sous – marins, d’environ 6 hélicoptères et d’un nombre total d’environ 80 avions de combat. Sur la base de cette estimation, le nombre d’aéronefs embarqués du navire Fujian devrait atteindre près de 80.
La plupart des porte – avions effectuent des missions en formation, tandis que d’autres navires connexes sont indispensables: Selon l’utilisation des porte – avions américains, des porte – avions chinois Liaoning et Shandong, la plupart des porte – avions effectuent des missions en formation. La formation de porte – avions comprend principalement des sous – marins, des destroyers, des frégates, des navires de ravitaillement, etc., qui accomplissent des tâches connexes telles que la reconnaissance, la défense et le contrôle, l’anti – sous – Marin, l’anti – navire et l’approvisionnement de la formation. Par conséquent, nous croyons que les navires Fujian ont été construits en même temps que d’autres types de navires de la formation.
Conseils en matière d’investissement: avec le développement de l’équipement des porte – avions de la marine chinoise, nous pensons qu’il existe des possibilités d’investissement et que les commandes des entreprises liées à la chaîne industrielle des navires de la formation des porte – avions et à la chaîne industrielle des aéronefs de bord devraient augmenter. Il est recommandé que les fabricants d’aéronefs de bord Avic Shenyang Aircraft Company Limited(600760) Il est recommandé de prêter attention aux fabricants d’assemblages de navires China Shipbuilding Industry Company Limited(601989) , Cssc Offshore & Marine Engineering (Group) Company Limited(600685)
Analyse des risques: risque que le niveau de profit de la production de nouveaux équipements ne soit pas aussi élevé que prévu; Le risque que la recherche et le développement ne progressent pas aussi rapidement que prévu; Le risque que la concurrence sur le marché entraîne une baisse des revenus et des bénéfices; Risque d’ajustement des politiques; Risque de fluctuation des prix des principales matières premières.
