Le 20 juin, le plan à moyen et à long terme de Shanghai pour le développement de l’industrie de l’hydrogène (2022 – 2035) a été publié, dans lequel il est mentionné que d’ici 2025, environ 70 stations d’hydrogénation de toutes sortes seront construites, 5 à 10 entreprises licornes influentes à l’échelle internationale seront cultivées, 3 à 5 sectors – formes internationales de recherche et de développement innovantes de première classe seront construites, le nombre de véhicules à pile à combustible atteindra 10 000 et l’échelle industrielle de la chaîne industrielle de l’hydrogène atteindra 100 milliards de RMB. Promouvoir la réduction des émissions de CO2 de 50 000 tonnes / an à 100000 tonnes / an dans le domaine des transports. D’ici 2035, l’industrie de l’hydrogène de Shanghai atteindra un niveau de développement global de premier plan à l’échelle internationale, avec la construction d’un Centre de recherche et d’innovation, d’un Centre de fabrication et d’essai d’équipements de base clés et de pièces de rechange, etc., qui dirigera le développement de l’industrie nationale de l’hydrogène.
Dès novembre 2020, la vision de développement du plan de développement de l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques (2021 – 2035) indiquait que les véhicules à pile à combustible seraient commercialisés en 2035. En mars de cette année, la Commission nationale du développement et de la réforme et l’administration nationale de l’énergie ont publié conjointement le plan à moyen et à long terme pour le développement de l’industrie de l’hydrogène et de l’énergie (2021 – 2035), qui indique clairement que l’hydrogène et l’énergie sont des éléments importants du futur système énergétique national, et ont établi un plan à long terme de 15 ans pour l’hydrogène et l’énergie et formulé trois objectifs de développement quinquennaux. Depuis lors, Shenzhen, Guangxi, Zhengzhou, Henan et d’autres endroits ont publié des politiques pertinentes pour soutenir le développement de l’industrie de l’hydrogène. À l’heure actuelle, le développement de l’industrie chinoise de l’hydrogène en est encore au stade de l’importation, et l’espace de développement futur est énorme.
Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) : promotion de l’accès au canal Huawei
Le 20 juin, Fan Jingtao, Vice – Directeur général de Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) Le 7 mai de cette année, Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) Au cours des cinq premiers mois de cette année, Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733)
Il y a quelques jours, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) Le premier modèle d’avita, avita 11, devrait être livré officiellement au cours de l’année. Parmi les partenaires automobiles de Huawei, seuls Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) L’avantage de flux des deux modèles dans le canal Huawei se reflète directement dans le volume des ventes. Au cours des cinq premiers mois de cette année, les deux modèles ont vendu près de 14 000 véhicules, en hausse de 13,4 fois par rapport à l’année précédente.
Le 20 juin, les « actions démoniaques » de l’automobile Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) Sur la surface du message, Zhongtong Bus Co.Ltd(000957)
Bien que Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) indique que les produits de l’entreprise sont principalement des autobus et que le nombre de ventes de véhicules médicaux spéciaux pour la détection des acides nucléiques est relativement faible à l’heure actuelle, ce qui n’a pas d’incidence significative sur ses résultats d’exploitation, Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) Le Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) Au niveau de la performance, Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) Au premier trimestre de cette année, Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) a continué
