Rapport mensuel sur l’électronique automobile: L2 + lancement de nouveaux véhicules, vers une approche globale de l’intelligence

News Express: la Chine a pris l’initiative de créer un groupe de travail sur le lidar embarqué de l’ISO, dirigé par des experts de hesai, qui a officiellement lancé la recherche préliminaire sur les normes lidar; Kuitang juchuang a obtenu le point fixe de plusieurs nouveaux modèles de FAW Hongqi, qui seront fabriqués en série à partir de 2023; Le premier SUV es7 de Weilai, équipé d’un radar laser (fourni par InnoVISION), a été lancé dans le monde entier le 15 juin. Ideal l9 devrait être officiellement lancé le 21 juin avec un lidar Hockey at128 sur le toit; Gaohe hiphiz devrait être lancé à la fin de juin avec un lidar at128.

La confiance dans la réparation est forte, de nouveaux modèles sont mis sur le marché + la politique est stimulée, la chaleur des nouveaux véhicules énergétiques ne diminue pas. Depuis la fin du mois d’avril, l’épidémie s’est progressivement améliorée et le marché s’est progressivement amélioré. De nombreux nouveaux programmes d’incitation à la subvention de l’énergie, tels que la réduction de la taxe d’achat et de la taxe sur les véhicules à la campagne, ont été mis en place, ce qui a fortement stimulé la production et la vente de nouveaux véhicules énergétiques au cours du deuxième semestre de l’année. Le marché a maintenu un degré élevé de chaleur. La pression exercée par les entreprises de la chaîne industrielle chinoise de l’automobile et de l’électronique a progressivement diminué. De nouveaux modèles de véhicules ont été mis sur le marché depuis juin et seront livrés progressivement au cours du deuxième semestre de l’année. Nous nous attendons à ce que L’épidémie en Chine s’est progressivement dissipée, la reprise de la production dans les chaînes industrielles connexes s’est bien déroulée et les indices connexes ont maintenu une tendance à la hausse. Depuis ce mois – ci (du 1er juin au 17 juin), l’indice national des véhicules électriques intelligents a augmenté de 14,46%, tandis que l’indice Shanghai – Shenzhen 300 a augmenté de 5,53%, devançant largement le marché; Le NYSE global Automotive and Electric Vehicles index a chuté de 10,99%, tandis que le s & P 500 index a chuté de 10,40%.

Le marché des fabricants étrangers n’est pas solide, la nouvelle force de la construction automobile chinoise après l’épidémie a rebondi de façon significative. En juin, la valeur marchande de Tesla, la nouvelle force américaine de construction automobile, a chuté de 11,8%, tandis que la valeur marchande de ideal, Xiaopeng et Weilai a augmenté de 32,3%, 23,0% et 14,9%. La plaque lidar luminar a chuté de 24,4% et velodyne de 21,3%.

Le secteur des pièces automobiles a continué de se redresser et la plupart des stocks ont maintenu de bons gains. Depuis ce mois – ci (1er juin – 17 juin), les Haut – parleurs de bord Suzhou Sonavox Electronics Co.Ltd(688533) China tier1 longitude & latitude Hengrun, Thunder Software Technology Co.Ltd(300496) , Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) Fabricant de connecteurs automobiles Electric Connector Technology Co.Ltd(300679) , Suzhou Recodeal Interconnect System Co.Ltd(688800) Le segment Lidar de l’électronique automobile a continué d’augmenter, avec une augmentation de 6,9% – 16,6% de la technologie Torch Light, changguang Huaxin et Ningbo Yong Xin Optics Co.Ltd(603297) Le segment des caméras de bord a augmenté et diminué de façon variable, les fabricants concernés Lianchuang Electronic Technology Co.Ltd(002036) ont augmenté de 2,8%, tandis que Will Semiconductor Co.Ltd.Shanghai(603501) D’autres composants, tels que le fabricant de modules d’affichage embarqués Wuhu Token Sciences Co.Ltd(300088) En tant que chef du Groupe de travail de l’ISO sur les radars laser embarqués, l’expert hesai a officiellement lancé la recherche préliminaire sur les normes lidar, ce qui devrait accélérer le processus de commercialisation des radars laser et améliorer la plaque lidar.

La production et la vente de nouveaux véhicules énergétiques sont en plein essor, et les véhicules lourds équipés de radars laser ont été mis sur le marché successivement, ce qui donne une perspective sur le nouveau voyage de l’intellectualisation des véhicules au cours du second semestre de l’année. De janvier à mai, la production et la vente de nouveaux véhicules énergétiques ont atteint 2 071000 et 2 Jinzai Food Group Co.Ltd(003000) respectivement, soit une augmentation de 1,1 fois par rapport à l’année précédente, et plus de 2 millions de nouveaux véhicules ont été produits et vendus. Selon la règle de variation mensuelle, on s’attend à ce que plus de 5 millions de véhicules soient produits et vendus tout au long de l’année. De janvier à mai, le taux de pénétration des nouveaux véhicules énergétiques est respectivement de 17% / 19% / 22% / 25% / 24%, et le taux de pénétration est resté supérieur à 22% au cours des trois derniers mois. Les véhicules lourds équipés d’un lidar ont été mis sur le marché successivement, et Weilai es76 a été officiellement mis sur le marché le 15 juin, avec un lidar à très longue portée; Ideal l9 devrait être lancé le 21 juin avec un lidar Hockey at128 sur le toit; Hiphiz devrait être lancé à la fin du mois de juin avec un lidar at128; Reuters eletre a été lancé et réservé en Chine le 1er juin et devrait être disponible au Q3 avec 4 lidar. Nous pensons qu’avec la mise sur le marché et la livraison de véhicules équipés de matériel intelligent L2 + au cours du deuxième semestre de l’année, l’intelligibilité des véhicules devrait devenir le thème principal de l’électronique automobile au cours du deuxième semestre de l’année.

Suggestions d’investissement: il est recommandé de prêter attention à l’optique embarquée ( Will Semiconductor Co.Ltd.Shanghai(603501) , shunyu Optics, Lianchuang Electronic Technology Co.Ltd(002036) ); Lidar ( Ningbo Yong Xin Optics Co.Ltd(603297) , Torch Light Technology, changguang HuaXin, Zhejiang Lante Optics Co.Ltd(688127) ); Connecteurs ( Suzhou Recodeal Interconnect System Co.Ltd(688800) , Electric Connector Technology Co.Ltd(300679) ); PCB embarqués ( Olympic Circuit Technology Co.Ltd(603920) , Victory Giant Technology (Huizhou)Co.Ltd(300476) , Shenzhen Kinwong Electronic Co.Ltd(603228) ); Élément passif ( Xiamen Faratronic Co.Ltd(600563) , Nantong Jianghai Capacitor Co.Ltd(002484) ); Affichage à bord ( Wuhu Token Sciences Co.Ltd(300088) , Shenzhen Longli Technology Co.Ltd(300752) ).

Conseils sur les risques: le processus d’intellectualisation des véhicules n’est pas à la hauteur des attentes, la pénétration de l’électrification n’est pas à la hauteur des attentes, le risque de concurrence sur le marché et le risque de changement d’itinéraire technologique.

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