Il y a quelques jours, Ganfeng Lithium Co.Ltd(002460)
Depuis cette année, face à de vastes perspectives de développement, PE / VC a fortement investi dans le circuit de batteries à l’état solide, et les sociétés cotées à tous les maillons de la chaîne industrielle, y compris les mines de lithium, les batteries électriques et les entreprises automobiles, ont accéléré la disposition des batteries à l’état solide. Cependant, les gens de l’industrie disent que la technologie des piles à l’état solide n’est pas encore mûre et qu’il faudra du temps pour réaliser une production de masse à grande échelle.
Depuis juin, trois entreprises de piles à l’état solide ont obtenu des investissements en PE / VC en seulement un demi – mois.
Le 6 juin, le nouveau pouvoir de l’industrie des piles à l’état solide, Tailan New Energy, a annoncé l’achèvement du cycle de financement a + + de plusieurs centaines de millions de yuans. It is reported that the Lithium Power Technology R & D Team of Tailan new energy has made a major Breakthrough in the R & D and Import Process of Oxide Solid state Electrolyte Materials System, has resolved many Difficult Points in the R & D Production Process of Similar Products on the Market, so that the Large Scale and Low Cost Production of Semi – solid lithium ion battery can be achieved rapidly.
Le 8 juin, funeng Technology a reçu des dizaines de millions de dollars d’investissements de la Chine dans de nouvelles technologies. Fondée en 2006, la technologie Huineng s’est officiellement tournée vers la recherche, le développement et la fabrication de batteries à l’état solide en 2016. Maintenant, elle a formé un ensemble complet de solutions pour les applications de batteries de prochaine génération dans les véhicules électriques, le marché de consommation et le domaine industriel. C’est l’une des rares entreprises Dans le monde qui ont développé et fabriqué indépendamment des matériaux en amont aux piles électriques.
Le 11 juin, le fabricant de batteries à l’état solide Ion Storage Systems (ISS) a levé 30 millions de dollars dans le cadre du cycle de financement a. ISS produit des batteries lithium – métal solides à haute densité d’énergie, ce financement servira à construire une ligne de production de batteries pour la prochaine génération de batteries solides de 10 MWh / an et accélérera également le développement de projets entre ISS et de nombreux clients et partenaires sur les marchés de l’électronique grand public, de l’automobile et du stockage fixe.
Le PE / VC a fortement investi dans les piles à l’état solide, ce qui reflète les vastes perspectives de développement des piles à l’état solide. « les piles à l’état solide sont la prochaine génération la plus prometteuse de technologies de piles électriques en raison des avantages d’une énergie spécifique élevée, d’une sécurité élevée et d’une récupération facile. Elles peuvent résoudre efficacement les problèmes de sécurité et de densité d’énergie des piles au lithium traditionnelles.» Shi jianpeng, chef de projet du Dongfeng Technology Center, a déclaré précédemment.
Les gens de l’industrie pensent que les piles à l’état solide peuvent être le prochain super circuit pour les piles électriques. Selon un rapport publié par idtechex, le marché des piles à l’état solide devrait dépasser 6 milliards de dollars d’ici 2030. En outre, selon SNE Research, l’espace du marché chinois des piles à l’état solide devrait atteindre 3 milliards de RMB en 2025 et 20 milliards de RMB en 2030.
Au fur et à mesure que les entreprises en démarrage accélèrent leur développement par le financement, les sociétés cotées en bourse ont déjà été mises en place.
Prenons l’exemple de la mine de lithium Shuangxiong. Le 22 janvier de cette année, le véhicule de démonstration Dongfeng e70 avec batterie à l’état solide Gan Feng a été lancé à Xinyu, Province du Jiangxi. Le premier lot de 50 véhicules de démonstration à l’état solide a été officiellement mis sur le marché, Ganfeng Lithium Co.Ltd(002460) En outre, Ganfeng Lithium Co.Ltd(002460) a déclaré sur la sector – forme interactive il y a quelques jours que la première ligne de production de batteries à l’état solide avec une capacité prévue de 2gwh sera mise en service successivement au cours du deuxième semestre de cette année.
Tianqi Lithium Corporation(002466) L’annonce indique que les deux parties souhaitent combiner leurs forces respectives pour accélérer la commercialisation des piles semi – solides et solides et promouvoir activement l’innovation dans l’industrie des matériaux au lithium. Jiang Weiping, Président de Tianqi Lithium Corporation(002466) , a déclaré à l’Assemblée générale qu’il était optimiste quant au développement des piles à l’état solide.
En ce qui concerne le robinet de la batterie de puissance, Gotion High-Tech Co.Ltd(002074) Liu Jingyu, Président de China Innovation Airlines, a déclaré le 14 juin que l’entreprise avait fait des recherches sur les piles à l’état solide. D’abord la liquéfaction maigre, puis les semi – solides, et enfin les solides. 400 Wh / kg pour la liquéfaction maigre, 450 Wh / kg pour les semi – solides et 500 Wh / kg pour les quasi – solides.
Les constructeurs automobiles ont également accéléré la mise en place de batteries à l’état solide. En avril, Nissan a déclaré qu’elle prévoyait de mettre sur le marché des piles à l’état solide d’ici 2028 en construisant une ligne d’essai de piles à l’état solide à l’usine de Yokohama au cours de l’exercice 2024. En outre, Weilai, Mercedes – Benz, BMW, Honda, Ford, GM et d’autres entreprises automobiles ont mis en place des batteries à l’état solide afin d’accélérer leur commercialisation.
technologie à maturité
Bien que les pistes de batteries à l’état solide aient des perspectives attrayantes et soient recherchées par toutes les parties du marché, la technologie des batteries à l’état solide n’a pas encore mûri et il faudra du temps pour réaliser une production de masse à grande échelle.
« À l’heure actuelle, les piles à l’état solide en sont encore au stade de l’incubation, du laboratoire à l’industrialisation, ou de l’essai pilote à l’industrialisation, bien avant la production de masse. Les initiés de l’industrie ont dit aux journalistes du China Securities journal.
Ouyang minggao, académicien de l’Académie chinoise des sciences, a déclaré un jour que « les piles à l’état solide seront réellement utilisées dans des applications commerciales à grande échelle entre 2025 et 2030. En fait, il y en a maintenant sur le marché chinois, seulement pour les petits produits électroniques tels que les drones et l’électronique flexible. Il faudra encore 5 à 10 ans pour les utiliser réellement dans les piles électriques des véhicules.»
China International Capital Corporation Limited(601995) Toutefois, la production en série de produits très cohérents et l’adaptation des véhicules à la demande prennent encore plus de temps. D’ici 2030, les piles à l’état solide ne peuvent être utilisées que dans un petit nombre de véhicules électriques haut de gamme, ce qui n’a guère d’impact sur l’industrie actuelle des piles au lithium liquide.
Cinda futures a déclaré que la batterie à l’état solide présente actuellement une résistance interfaciale élevée et une faible stabilité dans l’air. En ce qui concerne la technologie actuelle, la faible conductivité ionique par Unit é de surface conduit à une densité de puissance insatisfaisante à température normale. Entre – temps, le contact physique entre l’électrode et l’électrolyte dans le processus de cycle est pire, ce qui fait face au problème de l’expansion de l’électrode dans le cycle de charge et de décharge.
