Le système de tarification fondé sur les contrats à terme sur le mazout à faible teneur en soufre est encore amélioré.
Le 21 juin, lors du Sommet de l’industrie du mazout de 2022, Shanghai International Energy Trading Center (ci – après dénommé « last period Energy») et Zhejiang International Oil and Gas Trading Center (ci – après dénommé « Zhejiang Oil center»), filiales de la Shanghai futures Exchange (ci – après dénommée « last period Exchange»), ont publié conjointement « China Zhoushan Low Sour Fuel Oil Bonded Ship for buyer quotation» sur la base des contrats à terme sur le mazout de soute à faible teneur en soufre.
Chen Rong, Président du Zhejiang Petroleum Center, a déclaré que l’offre de l’acheteur est le prix d’intention du RMB pour les entreprises internationales traditionnelles. La forme de l’offre est le prix à terme + L de réduction de l’eau. La base de prix est le prix à terme du mazout à faible teneur en soufre INE, qui sera publié à 16 h chaque jour de négociation. Les principaux participants à l’offre de l’acheteur couvrent des entreprises telles que les produits de base, le vrac sec et la pêche hauturière. Le premier lot d’offres comprend à la fois les entreprises de croisière avec la plus grande échelle de transport au monde et les petites et moyennes entreprises de transport, les entreprises chinoises et les armateurs internationaux de Singapour, Maurice et d’autres régions.
Aujourd’hui, l’année dernière (21 juin 2021), l’offre d’approvisionnement en mazout à faible teneur en soufre pour les navires sous douane de Zhoushan en Chine, développée conjointement par l’Institut et le Centre de Zhejiang Oil au cours de la dernière période, a été officiellement publiée à l’étranger sous la forme d’un prix de règlement quotidien à terme du mazout à faible teneur en soufre + d’un rabais sur l’eau.
Chen a déclaré que l’offre du vendeur basée sur les contrats à terme sur le mazout à faible teneur en soufre a été largement acceptée par le marché après un an d’exploitation, sur la base de laquelle Zhejiang Oil Center a introduit l’offre de l’acheteur. L’introduction de l’offre de l’acheteur a fourni une nouvelle façon d’accroître l’influence de la Chine sur les prix sur le marché international de l’énergie, a été un complément utile à l’offre du vendeur et a amélioré le système de tarification du RMB combiné à l’industrie de la combustion des navires sous douane.
\u3000\u3000 « en 2021, l’échelle d’approvisionnement en carburant des navires sous douane de Zhoushan a augmenté de 5,72 millions de tonnes, ce qui a permis de maintenir le sixième port de ravitaillement au monde et le premier port de ravitaillement en carburant de la Chine. La publication du prix de Zhoushan a répondu aux attentes générales du marché international de La Chine et a lancé avec succès le prix de ravitaillement en carburant des navires en monnaie populaire qui correspond à la position du marché de l’approvisionnement en carburant des navires sous douane de la Chine. Depuis la publication et l’exploitation, le prix de Zhoushan est plus conforme à la réalité du marché chinois, plus proche du prix de A un sens plus fort de l’orientation des prix. Pan guanghen, Directeur adjoint de l’administration de surveillance financière de la province du Zhejiang, a déclaré.
Petrochina Company Limited(601857) et Fu xiangsheng, Vice – Président de la Fédération de l’industrie chimique, ont déclaré que ces dernières années, l’industrie chinoise du mazout a connu la transformation de l’énergie propre et la transformation de la structure industrielle, et a obtenu des résultats de développement révolutionnaires. L’approvisionnement en mazout des navires sous douane a doublé à l’ère de la faible teneur en soufre, Petrochina Company Limited(601857) Les entreprises attirent l’attention du monde entier sur la production de sécurité, les services d’approvisionnement en mazout et les prix internationaux.
« À l’avenir, nous nous attendons à travailler avec l’Institut au cours de la dernière période pour mettre en oeuvre de nouveaux concepts de développement et établir un nouveau modèle de développement fondé sur une nouvelle étape de développement, afin de promouvoir un développement de haute qualité en tant que thème, de planifier et d’optimiser la mise en page, d’accélérer la recherche sur les nouvelles variétés, de promouvoir l’élaboration de normes industrielles et d’améliorer la participation des entreprises physiques au marché à terme et la capacité et le niveau de l’industrie des services de l’industrie à terme. » Fu xiangsheng a dit.
Le 22 juin 2020, les contrats à terme sur le mazout à faible teneur en soufre ont été officiellement cotés et négociés sur l’énergie de la dernière période de la filiale de la dernière période. De la cotation à la fin du mois de mai de cette année, le volume cumulé des opérations a atteint 39,06 millions d’opérations, le montant cumulé des opérations a atteint 1,39 billion de RMB, le volume quotidien moyen des opérations a atteint 83,1 millions d’opérations, le montant quotidien moyen des opérations a atteint 2964 milliards de RMB et La position quotidienne moyenne a atteint 105600 opérations.
Yu jiyou, Président de la branche du mazout de la Shanghai Petroleum products Trade Association, a déclaré que l’industrie du mazout était confrontée à de nombreux défis au cours des dernières années. Depuis l’inscription des contrats à terme sur le mazout à faible teneur en soufre en 2020, la structure des participants est riche, les échanges et Les investissements sur le marché sont actifs, les liens sont étroits et les ressources de livraison sont abondantes, de sorte que les contrats à terme sur le mazout à faible teneur en soufre forment un mécanisme de tarification axé sur le marché qui fusionne actuellement.
« après l’inscription des contrats à terme sur le mazout à faible teneur en soufre, l’Institut a poursuivi la recherche et l’exploration de produits et de services novateurs au cours de la dernière période, a coopéré avec le Centre de Zhejiang Oil pour lancer « China Zhoushan Low – sulfur Fuel Oil Bonded Ship Supply quotation» et a lancé Le prix de règlement mensuel moyen du mazout à faible teneur en soufre pour l’exploitation en ligne. Entre – temps, il a activement encouragé la recherche sur les contrats à terme sur le prix de règlement mensuel moyen du mazout à Li Hui, Directeur général adjoint de l’Institut, a déclaré la dernière fois.
Li Hui a déclaré que le « quatorzième plan quinquennal » est une période clé pour la transformation et la modernisation de l’industrie énergétique chinoise et la réalisation d’un développement de haute qualité. Au cours de la dernière période, l’Institut continuera d’assumer la responsabilité centrale de l’infrastructure financière nationale importante et d’améliorer continuellement l’étendue et La profondeur du service à l’économie réelle.
En outre, le mazout à faible teneur en soufre est un produit en aval du pétrole brut, dont l’évolution des prix est étroitement liée aux prix internationaux du pétrole brut.
« dans l’ensemble, l’offre mondiale de pétrole brut pourrait se redresser lentement au cours du deuxième semestre de l’année, l’offre russe de pétrole brut demeure un facteur de risque important, la croissance de la demande mondiale de pétrole brut ralentit et les risques liés à l’offre soutiennent les prix élevés du pétrole. « bien sûr, nous devons encore nous concentrer sur l’évolution de la situation en Russie et en Ukraine et sur l’évolution des sanctions européennes et américaines contre la Russie », a déclaré Fan min, Directeur adjoint du Département de l’information et du marketing de la Fédération de l’industrie chimique.
M. Fan a déclaré que, bien que les prix des produits de la chaîne de l’industrie pétrochimique aient augmenté de manière globale, les fondamentaux de l’industrie se différencient nettement entre les tronçons supérieur et inférieur, avec une prospérité accrue dans les tronçons moyen et supérieur et une augmentation des prix des produits raffinés et chimiques et des produits d’application finale en aval, mais l’espace de profit a été considérablement réduit.
