La batterie Kirin de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) ( Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) .sz) a finalement levé le voile.
Le 23 juin, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) a officiellement lancé la technologie CTP de troisième génération (Cell to pack) et a annoncé que le nouveau produit, appelé "Kirin Battery", sera disponible en série l'année prochaine.
Li Xiang, PDG de ideal Motor (02015.hk), a transmis les nouvelles de la batterie Kirin sur la sector - forme de microblogging, tout en commentant « à l'année prochaine ». Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
Le même jour, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
Ideal Motor a déclaré à Interfacial News que la coopération entre l'entreprise et Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) est actuellement le fournisseur de batteries électriques pour les modèles one et l9 de ideal auto.
Selon Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) La batterie ternaire et le phosphate ferrique - lithium sont les deux principales voies technologiques de la batterie lithium - ion.
En mars de cette année, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
CTP signifie batterie de puissance sans module. Le point culminant de la technologie est de sauter le module et d'assembler les piles directement dans le paquet de batterie. En raison de l'élimination des boîtiers de modules encastrés à l'extérieur de la cellule, la cellule a plus d'espace pour organiser la cellule, ce qui augmente la densité d'énergie globale et donc la portée. Entre - temps, le nombre de pièces de batterie a considérablement diminué, ce qui a réduit les coûts de fabrication et le poids.
Lors d'un dialogue haut de gamme sur l'industrie des piles électriques ce mois - ci, Wu Kai a révélé que la batterie Kirin place la plaque refroidie à l'eau au milieu de la batterie, ce qui améliore la sécurité, les performances de charge rapide, la durée de vie et la densité d'énergie de la batterie par rapport à la batterie carrée traditionnelle qui place la plaque refroidie à l'eau au bas de la batterie.
Wu Kai a déclaré qu'après l'ajout d'une plaque refroidie à l'eau au milieu de la batterie, la conductivité thermique des deux cellules adjacentes est réduite, ce qui peut empêcher la perte de chaleur d'une seule cellule d'entraîner une réaction en chaîne de l'ensemble de la batterie, améliorant ainsi la sécurité de la batterie. Entre - temps, la plaque d'eau froide placée au milieu de la batterie peut entrer en contact avec le cœur, la zone de refroidissement est augmentée et l'effet de refroidissement de l'eau est plus évident, afin d'atténuer le problème de la température excessive pendant le processus de chargement.
Batterie Kirin, source d'image: Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
Selon Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
La batterie 4680 est une grande batterie cylindrique de 46 mm de diamètre et de 80 mm de hauteur, avec des avantages de longue portée et de faible coût, qui est la voie technologique de la batterie leader de Tesla à l'avenir.
Wu Kai a expliqué que la conception de panneaux refroidis à l'eau placés au milieu du paquet permet d'économiser de l'espace pour le refroidissement de l'eau, l'isolation thermique et le rembourrage du paquet et d'augmenter la possibilité de stocker plus d'énergie pour la batterie Kirin.
Selon Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
En 2019, au salon de Francfort, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) En septembre de la même année, le Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Le rapport annuel de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) indique que les produits CTP de deuxième génération à base de phosphate ferrique - lithium ont été livrés en grandes quantités en 2021.
Hi - tech Lithium Telegraph a déclaré que depuis 2021, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) CTP Battery Pack a été importé successivement à grande échelle dans des modèles tels que Tesla Model 3, Model y, Xiaopeng p7 et Weilai es6.
Alors que la force de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) pousse CTP, les fabricants, y compris Byd Company Limited(002594) ( Byd Company Limited(002594) .sz), ont également introduit des technologies similaires. En 2020, Byd Company Limited(002594) La solution adoptée pour améliorer l'utilisation de l'espace de la batterie est la technologie CTP qui intègre directement la batterie dans la batterie.
Selon les statistiques de Hi - tech Lithium Electricity, parmi les dix premiers véhicules énergétiques vendus en Chine l'année dernière, quatre modèles de CTP, y, Model 3, Qin plus et Han ev, ont été sélectionnés, se classant deuxième, troisième, cinquième et sixième. Les fabricants des quatre modèles ci - dessus sont Tesla et Byd Company Limited(002594)
La technologie CTP est actuellement exportée à l'étranger. En octobre dernier, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
En mai de cette année, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
Selon le plan publié par Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
Deloitte, un consultant, a déclaré que la technologie de la CCT permettrait aux nouveaux véhicules énergétiques de concurrencer directement les véhicules alimentés au carburant en termes de coûts et de réduire au minimum le poids et l'espace des batteries en termes d'autonomie.
En septembre de l'année dernière, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) L'entreprise commune se concentre sur des activités telles que le châssis électrique intégré de la CCT, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) avec une participation de 54%. En février de cette année, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
À la clôture d'aujourd'hui, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
