Événement: le 23 juin, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
De la première génération de CTP sans module à la batterie ctp3.0 Kirin, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) En 2019, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) a lancé la première génération de CT Le ctp3.0 a été introduit en 2022 avec une utilisation en volume de 72%, soit plus de 63% de la batterie 4680. Grâce à l’amélioration de l’utilisation du volume et à la simplification de la conception de la batterie, la densité d’énergie de la batterie ctp3.0 Kirin atteint 255wh / kg et l’efficacité d’intégration du système atteint 72%, ce qui permet une autonomie de plus de 1000 km et une sécurité 5 étoiles.
La conception de la plaque de refroidissement 3 en 1 améliore l’efficacité et la sécurité de la dissipation de chaleur, et la structure optimise la disposition de l’espace de levage. Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) ctp3.0 a éliminé de façon révolutionnaire le faisceau longitudinal transversal, la plaque de refroidissement de l’eau et le coussin d’isolation thermique, et a intégré la conception indépendante originale en mezzanine élastique multifonctionnelle, qui non seulement assure le support des éléments structuraux, mais fournit Entre – temps, l’intercalaire fournit un espace d’expansion pour le changement de volume du cœur pendant le cycle et améliore la durée de vie du cœur. Ctp3.0 par simulation, plusieurs modules fonctionnels (protection de la structure, connexion haute pression, échappement thermique incontrôlable, etc.) sont distribués intelligemment, ce qui augmente encore l’espace énergétique de 6%.
La gestion thermique est optimisée pour améliorer la performance et la sécurité de l’application complète du cœur. Ctp3.0 a augmenté la surface d’échange de chaleur de 4 fois en plaçant la plaque refroidie à l’eau qui était à l’origine située au bas du cœur entre les noyaux, et a été le pionnier de la technologie de refroidissement à grande surface des noyaux, réduisant le temps de régulation de la température à la moitié de l’original, ce qui permet une charge rapide avec un courant et une tension plus élevés. La perte de chaleur ou les conditions de travail extrêmes peuvent faire baisser la température du cœur à une vitesse extrême, empêcher efficacement la propagation de la chaleur et améliorer la durée de vie et la sécurité du cœur.
Élévation complète par rapport à la batterie 4680. Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) ctp3.0 peut atteindre la même sécurité cinq étoiles, une densité d’énergie plus élevée et une efficacité d’intégration du système, une meilleure performance de charge rapide et une meilleure conductivité thermique que le pack de batterie 4680. Le leadership global indique l’orientation du développement de la technologie des batteries carrées à l’avenir.
Suggestions d’investissement: (1) la technologie de refroidissement latéral de l’eau assure une densité d’énergie élevée tout en assurant la sécurité des cinq étoiles, et il est recommandé de prêter attention aux fabricants de matériaux cathodiques TERNAIRES: Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) , Xtc New Energy Materials(Xiamen) Co.Ltd(688778) , Ningbo Ronbay New Energy Technology Co.Ltd(688005) , Hunan Changyuan Lico Co.Ltd(688779) , Guizhou Zhenhua E-Chem Inc(688707) ; La consommation de panneaux de refroidissement a considérablement augmenté. Il est recommandé de prêter attention aux fabricants de panneaux de refroidissement par eau de la chaîne d’approvisionnement Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
Analyse des risques: le ctp3.0 ne correspond pas aux applications de l’entreprise automobile comme prévu; Les ventes de nouveaux véhicules énergétiques ont été inférieures aux prévisions; L’amélioration des performances en matière de sécurité n’a pas été aussi rapide que prévu.
