À court terme: la surveillance des politiques catalyse le point d’inflexion des prix, la prévention et le contrôle des épidémies et la politique de correction des déviations la logistique a connu une reprise de la demande, Tongda est le chef de file de l’industrie avec une forte élasticité des prix et des bénéfices, et la certitude des résultats s’est grandement améliorée en 2022.
À moyen terme: la demande augmente régulièrement, aucun nouveau joueur n’est ajouté dans l’industrie, et l’intégration de jiliu + Baishi apporte à nouveau l’optimisation du modèle. Après le ralentissement des dépenses en capital, les intentions de guerre des prix de chaque entreprise sont plus faibles. Le temps d’atténuation de la guerre des prix de ce cycle est plus long ou plus long que prévu, et les bénéfices de l’entreprise de tête devraient se stabiliser à un nouveau niveau.
Vue à moyen et à long terme: dans le contexte de l’amélioration continue de la perméabilité en ligne, le service express entre dans l’usine et part en mer. L’industrie est un grand espace pour la croissance de la piste de course, le service devient un nouvel élément concurrentiel, les prix de l’industrie seront stables et en hausse, tandis que le modèle de l’industrie sera progressivement clair, et le leader bénéficiera pleinement de la part et de l’augmentation des bénéfices.
Recommandation:
Pour la première fois [ Yto Express Group Co.Ltd(600233)
Prêter une attention active à l’amélioration de la gestion opérationnelle de [ Yunda Holding Co.Ltd(002120) ] et [ S.F.Holding Co.Ltd(002352) ].
Conseils sur les risques: la demande de l’industrie est inférieure aux attentes; L’intensification de la concurrence des prix dans l’industrie; Les hypothèses de mesure ne sont pas aussi bonnes que prévu.
