Le 28 juin, le Conseil d’État a publié le plan de prévention et de contrôle de la pneumonie à coronavirus de type nouveau (neuvième édition), qui met pleinement en œuvre la stratégie générale de « prévention externe des entrées et de la reprise interne » et la politique générale de « nettoyage dynamique ».
Réduction du temps de contrôle de l’isolement du personnel entrant et amélioration des attentes en matière de rythme d’ouverture des routes internationales
Le nouveau plan ajuste le temps de contrôle de l’isolement des contacts étroits et du personnel entrant de « 14 jours d’observation médicale centralisée isolée + 7 jours de surveillance de la santé à domicile » à « 7 jours d’observation médicale centralisée isolée + 3 jours de surveillance de la santé à domicile ». Les mesures de contrôle de la connexion étroite sont ajustées de « 7 jours d’observation médicale centralisée isolée » à « 7 jours d’observation médicale isolée à domicile ». En ce qui concerne le processus de reprise du marché de l’aviation, selon les données de l’administration chinoise de l’aviation civile, en 2021, le trafic de passagers sur les routes internationales n’était que d’environ 2% de celui de la même période en 2019; Selon les données des contrôleurs de vol, du 17 au 23 juin, les vols internationaux de la Chine ont effectué 50 vols par jour, soit + 3,85% par rapport à la semaine précédente et – 1,14% par rapport à la même période de l’année précédente. Au niveau de la Division du transport aérien, China Southern Airlines a repris successivement sept vols internationaux de Wuhan à Istanbul, Shenzhen à Moscou et Guangzhou à Delhi à partir de juin. Les vols internationaux seront augmentés de 36 vols par semaine à 48 vols par semaine, et le nombre de pays navigables passera de 20 à 27; Air China a repris ses vols internationaux de passagers de Chengdu Shuangliu à Katmandou, au Népal, avec une suspension de près d’un an depuis le 12 juin. En outre, les ambassades de la Chine aux États – Unis, au Japon, en Espagne et dans d’autres pays ont publié des avis assouplissant les exigences en matière de tests préalables au voyage pour les personnes qui se rendent en Chine, n’exigeant plus de tests d’anticorps sériques et annulant les examens de tomodensitométrie ou de radiographie pulmonaire pour les personnes ayant des antécédents d’infection, certains d’entre eux recevant de l ‘« acide binucléaire » dans les 48 heures précédant le voyage. Nous pensons qu’avec l’optimisation des mesures d’isolement à l’entrée de la Chine et l’assouplissement des exigences de l’ambassade de Chine dans de nombreux pays en matière de détection de retour en Chine, ainsi que les mesures du Conseil d’État visant à « augmenter de façon ordonnée le nombre de vols internationaux de passagers », on s’attend à ce que le marché international des routes aériennes de la Chine entre dans une nouvelle phase de réparation.
Le nouveau système optimise les normes de contrôle et de surveillance et améliore la reprise du marché chinois des voyages.
Le nouveau plan établit un lien entre les normes de délimitation des zones à risque et les mesures de prévention et de contrôle, utilise uniformément le concept de zone à risque moyen et élevé et forme un nouveau plan de délimitation et de contrôle des zones à risque. Fréquence de détection des acides nucléiques dans la population professionnelle à risque chiffré. Déterminer la portée et la fréquence des tests régionaux d’acide nucléique en fonction de l’ampleur du risque et du principe de classification par grade. Nous pensons que le nouveau système réduit le temps de contrôle de l’isolement de 11 jours et que les personnes proches ne sont plus isolées de façon centralisée, ce qui réduit progressivement le coût du temps de déplacement du personnel concerné, aide à débloquer la situation des déplacements en douceur du personnel chinois et facilite la réparation du marché des voyages En Chine au cours du deuxième semestre de 2022.
Conseils en matière d’investissement: participation continue aux possibilités de retour et d’inversion des trajets
Compte tenu de l’optimisation des mesures de prévention des épidémies, de l’augmentation prévue de la demande de voyages et de l’accélération du rythme de reprise des routes aériennes chinoises et internationales dans les aéroports, il est suggéré de prêter attention aux possibilités du système de l’industrie de l’aviation découlant de l’amélioration prévue de la reprise du marché de l’aviation en Chine dans un avenir proche et de prêter attention à long terme aux chefs de file du marché des voyages aériens seg Premièrement, il est recommandé de continuer à prêter attention à Air China Limited(601111) Deuxièmement, du point de vue de l’évaluation, l’accent est mis sur China Southern Airlines Company Limited(600029) ( China Southern Airlines Company Limited(600029) .sh) Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited(600004) ( Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited(600004) .sh). Troisièmement, il est recommandé de se concentrer sur les actifs de base des voyages ferroviaires à grande vitesse Beijing-Shanghai High Speed Railway Co.Ltd(601816) ( Beijing-Shanghai High Speed Railway Co.Ltd(601816) .sh) et China Merchants Expressway Network Technology Holdings Co.Ltd(001965)
Conseils sur les risques: risques liés à la récurrence de l’éclosion de covid – 19, aux changements apportés aux politiques de prévention et de contrôle de l’éclosion, à la demande de voyages aériens inférieure aux prévisions, aux incidents liés à la sécurité des opérations aériennes et aux changements apportés aux politiques de transport.
