« ces dernières années, en raison de l’influence de la pneumonie covid – 19 et de l’évolution de la situation internationale et d’autres facteurs, la chaîne d’approvisionnement automobile a été touchée à plusieurs reprises, l’énorme système de fabrication a également exposé un côté fragile, de sorte que la sécurité de la chaîne d’approvisionnement est devenue une menace importante pour la stabilité économique et le fonctionnement sain. Du 27 au 29 juin 2022, la Conférence sur la chaîne d’approvisionnement automobile de la Chine et la première Conférence sur l’écologie automobile de la Chine Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617)
Fu bingfeng a souligné au China Business Journal et à d’autres journalistes que, lorsque l’industrie automobile chinoise entre dans une nouvelle phase de développement de l’électrification et de l’intelligence, l’industrie doit renforcer l’innovation technologique de base et le contrôle des ressources clés, s’efforcer de résoudre les points de blocage, les points d’arrêt et les points de blocage de la chaîne d’approvisionnement, et saisir les grandes possibilités de développement.
New Energy intelligent Networking Vehicle derived New Ecology
La position stratégique de la chaîne d’approvisionnement dans le développement de l’industrie automobile est extrêmement importante. En passant en revue l’histoire du développement, Fu a déclaré que la chaîne d’approvisionnement automobile chinoise se forme généralement autour de grandes villes internationales et de grands groupes d’entreprises qui se sont bien développés au début, avec des caractéristiques d’agglomération remarquables. Au cours des 40 dernières années de réforme et d’ouverture, l’industrie automobile chinoise a mis en place un vaste système de chaîne d’approvisionnement. Selon les données publiées par le Bureau national de statistique, le chiffre d’affaires annuel des entreprises de pièces automobiles est d’environ 3 600 milliards de yuans.
« ces dernières années, en raison de facteurs naturels et d’interférences humaines, la chaîne d’approvisionnement a été touchée à plusieurs reprises. L’énorme système de fabrication a également exposé un côté fragile et a constamment touché les lignes de base de la sécurité industrielle, ce qui indique que le système traditionnel de la chaîne d’approvisionnement de la Chine a commencé à subir des chocs et des fissures dans le contexte de grands changements. Dit Fu bingfeng.
Dans le processus de mise à niveau de la technologie automobile, le degré d’électronique automobile représenté par l’application de puces est de plus en plus élevé, passant de dizaines d’unités de commande électronique à des centaines ou des milliers, et la proportion de produits électroniques dans le coût total des véhicules augmente rapidement. Il est concevable que La pénurie de puces puisse avoir un tel impact sur l’industrie automobile.
Aujourd’hui, les deux industries de l’automobile et des circuits intégrés sont profondément intégrées sur la même scène, soutenant conjointement la nouvelle demande de développement de la chaîne d’approvisionnement automobile à l’ère de l’intelligence à faible intensité de carbone à l’avenir. À l’avenir, avec le développement de nouvelles sources d’énergie et de véhicules intelligents connectés au réseau, la Mission de la chaîne d’approvisionnement est importante. « le marché chinois est devenu la plus grande force de traction au monde sur les nouvelles routes de l’énergie et des réseaux intelligents. Fu bingfeng a souligné que, sous la direction stratégique, la Chine a mis en œuvre l’innovation de la ligne technologique « trois verticaux et trois horizontaux» pour les nouveaux véhicules énergétiques, a formé un nouveau système de chaîne d’approvisionnement, de nouvelles scènes de réseaux intelligents, a donné naissance à la nouvelle écologie de l’industrie automobile, et un grand nombre d’entreprises innovantes sont entrées dans le pays, et la nouvelle force de construction de véhicules est devenue la force vivante des nouveaux véhicules énergétiques. On peut dire que la chaîne d’approvisionnement est la position la plus active de l’innovation technologique automobile. La chaîne d’approvisionnement des nouvelles énergies et des véhicules intelligents connectés au réseau se développe vers l’intégration des logiciels et du matériel, s’étend rapidement vers la nouvelle écologie industrielle, est un nouveau pôle de croissance et formera un grand marché.
Selon Fu bingfeng, aujourd’hui, l’industrie automobile chinoise mène l’économie industrielle à l’ère de l’intelligence et de l’économie numérique, avec des possibilités sans précédent et une mission importante. Dans le même temps, nous ne pouvons pas nous passer du soutien des nouvelles technologies et des nouveaux matériaux dans le monde entier, qui sont le résultat commun du progrès humain. Nous devons non seulement adhérer à l’innovation indépendante, mais aussi adhérer à un niveau plus élevé d’ouverture. L’industrie automobile, tout en innovant dans la technologie et l’innovation indépendante, doit également embrasser largement les excellentes ressources d’innovation et les entreprises d’innovation dans le monde entier.
Accélérer la construction d’un nouveau modèle de chaîne d’approvisionnement
Dans la situation actuelle, accélérer la construction d’un nouveau modèle de chaîne d’approvisionnement devient un sujet important.
Fu bingfeng a déclaré que la chaîne d’approvisionnement automobile chinoise s’est approfondie dans le système mondial et a formé une répartition régionale et une division professionnelle du travail sur le continent. À l’avenir, Shenzhen New Industries Biomedical Engineering Co.Ltd(300832)
« alors que l’industrie automobile chinoise entre dans une nouvelle phase de développement de l’électrification et de l’intelligence, les avantages de la politique et du marché sont mis en évidence. Un marché à plus grande échelle est en train de se former, mais avec le problème du « découplage», la technologie de base devient un nouvel obstacle au « découplage». De l’avis de Fu bingfeng, à ce stade critique, nous devons renforcer l’innovation technologique de base et le contrôle des ressources clés, nous efforcer de résoudre les points de carte, les points d’arrêt et les points de blocage de la chaîne d’approvisionnement et saisir les grandes possibilités de développement.
Fu bingfeng a déclaré que, dans le contexte industriel actuel, l’ensemble de l’industrie doit rassembler toutes les forces d’innovation, jouer un rôle moteur important dans la chaîne industrielle, renforcer la coopération, l’intégration transfrontalière, accélérer la construction d’un nouveau modèle de chaîne d’approvisionnement, faire de son mieux pour créer un nouvel écosystème de chaîne industrielle et réaliser une nouvelle étape dans la construction d’une puissance automobile. « les nouveaux véhicules intelligents connectés à Internet alimentés par le marché automobile chinois deviendront certainement un point chaud mondial important, et notre système de chaîne d’approvisionnement se dirigera certainement vers le marché international avec l’ensemble du véhicule dans un avenir proche.
