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Annonce de la fin du projet
La société et tous les membres du conseil d’administration garantissent la véracité, l’exactitude et l’exhaustivité des informations divulguées et qu’il n’y a pas de faux enregistrements, de déclarations trompeuses ou d’omissions importantes.
I. Aperçu du projet
Chengdu Road & Bridge Engineering Co.Ltd(002628) (ci-après dénommée ” la Société “) a reçu un avis d’attribution de la part de Sichuan Yangan Transportation Investment Co. (ci-après dénommé le “projet” ou le “projet”), et a ensuite signé le “contrat de financement et de construction de la troisième section standard du projet d’autoroute périphérique de la ville de Janyang Hedong” avec Yangan Transportation Investment, le coût de construction du projet étant de 463566 200 RMB. Pour plus de détails, veuillez vous reporter à l'”Annonce de l’attribution du projet” (Annonce n° 2020047) et à l'”Annonce de l’avancement de l’attribution du projet et de la signature du contrat de projet” (Annonce n° 2020048) divulguées par la Société sur China Securities Journal, Securities Times, Shanghai Securities News, Securities Daily et Juchao Information Online les 26 mai 2020 et 4 juin 2020.
II. les raisons de l’arrêt du projet
Depuis la signature du contrat de financement et de construction de la troisième section du projet d’autoroute de la rocade Est à Jinyang City, la société a activement formé une équipe de projet et maintenu une communication continue avec Yangan Jiaotong Investment sur les questions relatives à la promotion du projet. Cependant, en raison d’un ajustement politique, les procédures d’indexation des terres de ce projet n’ont pas pu être traitées, etc., la construction du projet n’a pas pu être réalisée normalement. Sur la base des besoins stratégiques globaux en matière de développement, la société a combiné sa gestion de la production et des opérations avec les circonstances spécifiques de la mise en œuvre du projet, et a procédé à une évaluation globale selon laquelle les conditions de mise en œuvre du projet ont subi des changements importants, ce qui fait que le projet ne peut être mis en œuvre conformément aux exigences de la planification initiale. En se basant sur le principe de prudence et afin de minimiser les pertes des deux parties, la Société et Yangan Transportation Investment ont décidé de mettre fin au projet par consensus et ont signé l’accord de financement de la Société.
de l’accord de résiliation.
La résiliation du projet ne constitue pas une transaction connexe ni une réorganisation majeure des actifs en vertu des “Mesures pour l’administration de la réorganisation majeure des actifs des sociétés cotées”. La question a été examinée et approuvée lors de la 41e réunion de la 6e session du Conseil d’administration de la Société. La question relève de l’autorité d’approbation du Conseil d’administration de la Société et n’a pas besoin d’être soumise à l’assemblée des actionnaires pour examen.
III. principaux éléments de l’accord de résiliation
Partie A : Sichuan Yangan Transportation Investment Co.
Partie B : Chengdu Road & Bridge Engineering Co.Ltd(002628)
(I) La partie A et la partie B confirment que le “Contrat pour le financement et la construction de la troisième section de soumission du projet d’autoroute de la rocade Est dans la ville de Jinyang” est officiellement résilié et que les droits et obligations des deux parties établis en vertu de l’accord contractuel ci-dessus sont immédiatement résiliés.
(Ⅱ) Après concertation entre les deux parties, la partie A verse à la partie B, dans un délai de soixante jours ouvrables à compter de la date d’entrée en vigueur de la convention, les frais de la redevance d’occupation des fonds d’expropriation et de démolition, les frais de dossier de la garantie de bonne exécution, les frais de dossier de la garantie des salaires civils et le coût de construction du département du projet.
IV. impact de l’arrêt du projet sur la société
La société a entièrement récupéré les paiements initiaux d’expropriation et de démolition versés pour le projet, et les fonds investis ne concernent que l’investissement initial dans les coûts de construction du département du projet, qui est relativement faible. L’arrêt du projet n’aura pas d’impact significatif sur la production et l’exploitation actuelles de la société. Les investisseurs sont invités à prêter attention aux risques d’investissement.
V. Documents à consulter
Résolution de la 41ème réunion de la 6ème session du Conseil d’administration.
Annoncé par la présente.
Chengdu Road & Bridge Engineering Co.Ltd(002628) Conseil d’administration du 28 juillet 2022.
