L’application à grande échelle des piles secondaires au magnésium métal en est encore au stade de l’exploration initiale, et l’avenir devrait se manifester dans un certain nombre de scénarios d’application en raison de la sécurité, du coût et d’autres avantages.
Nouvelle percée dans la recherche sur les batteries secondaires au magnésium métalSelon le Science and Technology Daily, récemment, le Qingdao Institute of Bioenergy and Processes, Chinese Academy of Sciences (ci-après dénommé Qingdao Energy Institute) a fait une nouvelle percée dans le domaine des piles secondaires en magnésium métallique. Il est rapporté que le Solid State Energy Systems Technology Center de l’Institut a effectué de nombreux travaux de recherche autour des questions scientifiques clés des batteries au magnésium, de la
une série de réalisations dans les questions scientifiques clés et les matériaux de base des piles secondaires au magnésium métal.Les résultats ont été récemment publiés dans les revues internationales faisant autorité “German Applied Chemistry”, “Advanced Materials” et “Advanced Energy Materials”.
Avec la mise en œuvre de la stratégie “double carbone”, les nouvelles sources d’énergie ont connu un développement fulgurant. En tant qu’équipement clé largement utilisé dans le domaine des énergies nouvelles, l’importance des batteries secondaires a été prise en compte par toutes les parties.
Les scénarios d’application des batteries secondaires en magnésium métal devraient se développer.Le cœur de la composition de la batterie secondaire au magnésium métal est l’électrode négative en magnésium, l’électrolyte et le matériau de l’électrode positive qui peut contenir du magnésium. Le magnésium métal a une capacité volumétrique très élevée et constitue un excellent choix comme anode pour les batteries à haute densité énergétique.
En termes de scénarios d’application pratique, le
L’équipe de recherche de Cui Guanglei à l’Institut de l’énergie de Qingdao a éliminé le principal goulot d’étranglement technique dans le processus de fabrication des batteries secondaires en magnésium métallique, en s’appuyant sur le projet pilote de l’Académie chinoise des sciences sur la technologie intelligente en eaux profondes, et a mis au point une cellule unique avec une densité énergétique de 560 wattheures/kg.L’application à grande échelle des accumulateurs au magnésium métal n’en est encore qu’au stade de l’exploration initiale, mais elle présente un potentiel important en termes d’amélioration de la sécurité des accumulateurs, de réduction de leur coût et d’atténuation de la pollution qu’ils engendrent.
Dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle, l’échelle d’application de l’alliage de magnésium continue de s’étendre. Le rapport de recherche de Capital Securities souligne que l’automobile légère est la tendance de l’industrie, tandis que les véhicules à énergie nouvelle pour la gamme et les besoins de sécurité de la légèreté plus urgente. Ces dernières années, la quantité de magnésium utilisée dans les automobiles chinoises est passée de 1,5 kg en 2015 à près de 5 kg, et en 2030, le poids de la voiture individuelle électrique pure a chuté de 35 %, la quantité de magnésium utilisée dans la voiture individuelle a atteint 45 kg, l’avenir de l’alliage de magnésium dans l’espace de marché léger automobile est vaste.
4 magnésium métal concept performance boursière croissance doubléeComme le secteur des batteries en magnésium métal est encore au début de l’industrialisation, les entreprises cotées en bourse qui s’occupent de magnésium métal ont un avantage de premier plan. Securities Times – données statistiques du trésor, le marché actuel A-share 14 entreprises disposition magnésium métal liés à l’entreprise.
Statistiques du trésor de données, à partir du rapport semestriel publié, rapport rapide, aperçu du bénéfice net, 9 sociétés dans le bénéfice net du premier semestre pour le statut de croissance.
Le bénéfice net de Zangger Mining, Qinghai Salt Lake Industry Co.Ltd(000792) , Nanjing Yunhai Special Metals Co.Ltd(002182) , Xinjiang Joinworld Co.Ltd(600888) et de 4 autres entreprises a doublé.Le taux de croissance du bénéfice net de Tibetan mining est le plus élevé, au cours de la période considérée, les ventes de produits de chlorure de potassium et de carbonate de lithium de sa filiale ont augmenté, le prix a augmenté, couplé aux revenus d’investissement générés par Tibet Julong copper, la société a réalisé un bénéfice de 2,397 milliards de yuans au premier semestre de l’année, soit une augmentation de 438%, le montant du bénéfice a atteint un nouveau sommet pour la même période de l’action.
À la clôture du 12 août, Western Mining Co.Ltd(601168) , Xinjiang Joinworld Co.Ltd(600888) , Beijing Lier High-Temperature Materials Co.Ltd(002392) , Zangger Mining et d’autres 4 actions présentant un ratio cours/bénéfice inférieur à 20 fois. Depuis août, northward capital a augmenté ses avoirs de plus de millions d’actions de Zhejiang Wanfeng Auto Wheel Co.Ltd(002085) , Lizhong Sitong Light Alloys Group Co.Ltd(300428) , Western Mining Co.Ltd(601168) , Nanjing Yunhai Special Metals Co.Ltd(002182) , Zangge Holding Company Limited(000408) , etc.
Puyang Refractories Group Co.Ltd(002225) Les réserves de magnésite du Tibet et du Xinjiang, qui s’élèvent à environ 92 millions de tonnes, présentent des avantages en termes de ressources, tout en étant optimistes quant aux perspectives et à l’effet de gain des projets de magnésium métal. Les projets de la société en cours de construction comprennent un projet de magnésium de haute pureté de 120000 tonnes à Qinghai et un projet de magnésium légèrement brûlé de 30 000 tonnes à Qinghai par an.
Nanjing Yunhai Special Metals Co.Ltd(002182) Le rapport annuel de l’année dernière montre que d’ici la fin de l’année 2021, la société dispose d’une capacité totale de 100000 tonnes de magnésium brut et de 200000 tonnes d’alliage de magnésium. L’alliage de magnésium de la société représente environ 35 % du marché chinois, plus de 10 % du marché du magnésium brut en Chine, avec une position de leader de l’industrie. L’entreprise fournit indirectement à Tesla divers composants tels que le volant, le tube plat à microcanaux de la climatisation, la tête à rotule, le bras oscillant et le couvercle de refroidissement de l’huile.
Western Mining Co.Ltd(601168) Le rapport semestriel de 2022 montre qu’au 30 juin 2022, la société a en sa possession un total de 30 462500 tonnes de réserves de chlorure de magnésium. La production de la mine de sel de magnésium de Qinghai Unity Lake de la société est de 500000 tonnes par an.
Zhejiang Wanfeng Auto Wheel Co.Ltd(002085) A formé un “alliage de magnésium, alliage d’aluminium, acier à haute résistance” et d’autres matériaux métalliques d’application légère de la ligne principale de pièces automobiles segment de premier plan, son magnésium Riding est le leader mondial de l’alliage de magnésium profond champ de traitement, la conception de l’application de l’alliage de magnésium, la technologie de développement leader mondial. La capacité de production annuelle de l’entreprise d’alliage léger de magnésium est de plus de 18 millions d’unités.
