Wan Gang : le développement régional des véhicules à énergie nouvelle est déséquilibré, et le potentiel du marché n'a pas été pleinement exploré.

Lors de la 4e Conférence mondiale sur les véhicules à énergie nouvelle qui s'est tenue le 27 août, Wan Gang, vice-président du Comité national de la Conférence consultative politique du peuple chinois, président de l'Association chinoise pour la science et la technologie et président de la Conférence mondiale sur les véhicules à énergie nouvelle, a déclaré que le développement rapide des véhicules à énergie nouvelle a également entraîné de nouveaux problèmes et de nouveaux défis. Affectée par de multiples facteurs, la chaîne d'approvisionnement de l'industrie présente encore des points de rupture et des blocages. Les prix du lithium, du cobalt et du nickel ont grimpé en flèche et l'offre est limitée, et la pénurie de puces n'a pas encore été totalement atténuée. Comment parvenir à la stabilité des prix, à la protection de l'offre et à la promotion d'un approvisionnement fluide de la chaîne industrielle deviendra un sujet de préoccupation pour l'ensemble de la société. Par rapport à la croissance rapide des véhicules à énergie nouvelle, la construction des infrastructures des stations de recharge, des stations de commutation, des réseaux domestiques et de la coordination véhicule-route semble encore relativement en retard. Le développement régional des véhicules à énergie nouvelle est inégal et le potentiel du marché n'a pas encore été pleinement exploré. Les véhicules à énergie nouvelle sont encore principalement présents dans la plupart des régions de l'est et du sud, tandis que les vastes régions du nord-est et du nord-ouest sont encore loin d'être développées, et ce phénomène déséquilibré requiert notre plus grande attention.