Points forts de l’investissement.
En août 2022, les ventes dans huit pays européens (Royaume-Uni, France, Suède, Norvège, Italie, Espagne, Finlande, Portugal) ont totalisé 67 000 unités, en baisse de 0,7 % en glissement annuel et de 8,9 % en séquentiel, avec une pénétration atteignant 20,3 % En réponse à ce signe de récession, la plupart des marchés des énergies nouvelles ont prolongé ou élargi leurs politiques de subvention, en attendant une reprise ultérieure de la croissance.
Royaume-Uni : annulation de la politique PICG et fin officielle du programme de subvention des VE. 14 000 véhicules à énergie nouvelle ont été vendus en août, en hausse de 11,7 % en glissement annuel et en baisse de 31,5 % en séquentiel, avec un taux de pénétration de 20,2 %, en hausse de 1,9 point de pourcentage en glissement annuel. Le gouvernement britannique a annulé la politique PICG, signant ainsi la fin officielle du programme de subvention des VE.
France : proposition d’introduction d’un système de subvention pour la location, la pénétration devrait continuer à augmenter. 19 000 véhicules à énergie nouvelle ont été vendus en août, en hausse de 12,1 % en glissement annuel et en baisse de 3,3 % en séquentiel, avec un taux de pénétration de 21,9 %, en hausse de 2,3 points de pourcentage en glissement annuel. La France propose d’introduire un système de subventions pour la location de voitures électriques, ce qui permettrait de ramener la location mensuelle d’une voiture électrique à seulement 100 euros (environ Rmb685), soit moins que ce que de nombreux utilisateurs de voitures à carburant conventionnel dépensent en essence.
Norvège : octroi d’allègements fiscaux et d’importants investissements publics dans les infrastructures de recharge des VE. 11 000 véhicules à énergie nouvelle ont été vendus en août, soit une baisse de 26,1 % en glissement annuel et une hausse séquentielle de 77,1 %, avec un taux de pénétration de 86,1 %, en baisse de 1,6 point de pourcentage en glissement annuel.
Italie : subventions gouvernementales pour les véhicules hybrides et électriques dont les émissions de CO2 sont comprises entre 21 et 60 g/km. Les ventes de véhicules à énergie nouvelle se sont élevées à 0,5 million en août, en baisse de 22,0 % en glissement annuel et de 42,6 % en séquentiel, avec un taux de pénétration de 7,0 %, en baisse de 2,9 points de pourcentage en glissement annuel.
Suède : Afin d’atteindre l’objectif de neutralité carbone d’ici 2045, le gouvernement suédois a introduit une série d’incitations pour les ventes de véhicules à énergie nouvelle. 0,9 million de véhicules à énergie nouvelle ont été vendus en août, soit une hausse de 1,3 % en glissement annuel et de 6,1 % en séquentiel, avec un taux de pénétration de 45,9 %, en baisse de 1,2 point de pourcentage en glissement annuel.
Espagne : le programme MOVES III a été mis en place pour allouer des subventions à l’achat de véhicules électriques. 0,4 million de véhicules à énergie nouvelle ont été vendus en août, en hausse de 4,5 % en glissement annuel et en baisse de 26,8 % en séquentiel, avec un taux de pénétration de 8,0 %, en baisse de 0,4 point en glissement annuel.
Finlande : les subventions aux énergies nouvelles continuent de produire leurs effets. 0,3 million de véhicules à énergie nouvelle ont été vendus en août, soit une hausse de 29,8 % en glissement annuel et de 44,5 % en séquentiel, avec un taux de pénétration de 40,5 %, en hausse de 12,4 points de pourcentage en glissement annuel.
Portugal : les véhicules à énergie nouvelle bénéficient d’avantages fiscaux. Les véhicules électriques purs de la société sont exonérés de l’impôt sur les sociétés et les véhicules hybrides rechargeables bénéficient d’un impôt sur les sociétés réduit. 0,2 million de véhicules à énergie nouvelle ont été vendus en août, en hausse de 9,6 % en glissement annuel et en baisse de 13,7 % en séquentiel, avec un taux de pénétration de 18,8 %, en hausse de 2,0 points de pourcentage en glissement annuel.
Conseils d’investissement : Nous suggérons de prêter attention : 1) aux leaders robustes dotés d’une compétitivité mondiale dans divers segments : Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , Yunnan Energy New Material Co.Ltd(002812) , Shanghai Putailai New Energy Technology Co.Ltd(603659) , Guangzhou Tinci Materials Technology Co.Ltd(002709) , Shenzhen Dynanonic Co.Ltd(300769) , Ningbo Ronbay New Energy Technology Co.Ltd(688005) , Cngr Advanced Material Co.Ltd(300919) , Wuxi Lead Intelligent Equipment Co.Ltd(300450) , Jiangsu Cnano Technology Co.Ltd(688116) , etc. 2) aux entreprises de second rang du secteur du lithium qui sont profondément engagées dans les batteries de puissance et de stockage d’énergie. (3) Matériaux au lithium : Hunan Zhongke Electric Co.Ltd(300035) , Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) , Shenzhen Capchem Technology.Ltd(300037) , Shenzhen Senior Technology Material Co.Ltd(300568) , Guangdong Jiayuan Technology Co.Ltd(688388) , Gem Co.Ltd(002340) , Do-Fluoride New Materials Co.Ltd(002407) , etc. (4) Matériaux au lithium : Hunan Zhongke Electric Co.Ltd(300035) , Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) , Shenzhen Capchem Technology.Ltd(300037) , Shenzhen Senior Technology Material Co.Ltd(300568) , Guangdong Jiayuan Technology Co.Ltd(688388) , Gem Co.Ltd(002340) , Do-Fluoride New Materials Co.Ltd(002407) , etc. 4) Les leaders en matière de pièces détachées profitant de l’électrification mondiale : Shenzhen Inovance Technology Co.Ltd(300124) , Zhejiang Sanhua Intelligent Controls Co.Ltd(002050) , Hongfa Technology Co.Ltd(600885) , Shenzhen Kedali Industry Co.Ltd(002850) , etc. 5) Les nouvelles forces dirigeantes intelligentes et axées sur les produits : Tesla, Azera, Xiaopeng, RISO, etc.
Conseils en matière de risques : intensification de la concurrence dans l’industrie ; épidémies répétées ; fluctuations du prix des matières premières ; la politique mondiale de l’industrie des véhicules à énergie nouvelle est inférieure aux prévisions.
