Événements relatifs aux investissements La Passenger Vehicle Association a publié les données relatives à la production et aux ventes de véhicules de tourisme pour le mois de septembre 2022 : les ventes au détail pour le mois se sont élevées à 1,922 million d’unités, +21,5 % en glissement annuel et +2,8 % en glissement annuel ; les ventes en gros se sont élevées à 2,293 millions d’unités, +32,0 % en glissement annuel et +9,4 % en glissement annuel ; la production s’est élevée à 2,357 millions d’unités, +37,0 % en glissement annuel et +11,2 % en glissement annuel.
Notre analyse et notre jugement
(1) Le marché automobile a poursuivi sa bonne dynamique de croissance à deux chiffres en glissement annuel, et la politique de réduction de moitié de la taxe à l’achat a continué à stimuler la reprise des ventes de voitures de luxe. 1,922 million d’unités de voitures particulières ont été vendues au détail en septembre 2022, +21,5% en glissement annuel et +2,8% en glissement annuel, avec un taux de croissance en glissement annuel supérieur à 20% pendant quatre mois consécutifs, mais en baisse par rapport à août. Les ventes en gros se sont élevées à 2,293 millions d’unités, +32,0 % en glissement annuel et +9,4 % en glissement annuel, les concessionnaires ayant reconstitué leurs stocks. 14,875 millions d’unités ont été vendues au détail de janvier à septembre, +2,4 % en glissement annuel, et 16,699 millions d’unités ont été vendues en gros, +14,4 % en glissement annuel. En septembre, une perturbation épidémique ponctuelle et une augmentation des zones épidémiques dans les principales provinces consommatrices d’automobiles comme le Sichuan ont entraîné une restriction partielle de la production et de la commercialisation. En tant que saison de pointe traditionnelle des ventes, les ventes au détail de voitures particulières en septembre ont continué de croître à un taux élevé en glissement annuel, avec une croissance en glissement annuel plus faible que prévu, mais les ventes globales sont restées stables et en hausse. D’un point de vue structurel, (1) septembre, vente au détail de voitures de luxe 290000 unités, +45% en glissement annuel, +15% ringgit, politique de réduction de moitié de la taxe d’achat des voitures pour promouvoir la consommation haut de gamme de la mise à niveau des consommateurs ; (2) vente au détail de marques indépendantes 890000 unités, +28% en glissement annuel, +5% ringgit, la performance des marques indépendantes est toujours forte, le chef de la performance des entreprises, Byd Company Limited(002594) voiture, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) , Chery Automobile, Geely. La part de marque des entreprises automobiles telles que Byd Company Limited(002594) Auto a considérablement augmenté, avec une production et des ventes de Byd Company Limited(002594) +160,06 % et +151,22 % respectivement en glissement annuel. (3) Les marques principales en joint-venture ont vendu 740000 unités, +8% en glissement annuel, -4% en glissement annuel, avec une part allemande de 21,0%, +1,5pct en glissement annuel, une part japonaise de 17,7%, -3,1pct en glissement annuel, une part américaine de 10,7%, -0,5pct en glissement annuel.
2) La pénétration de la vente au détail de véhicules à énergie nouvelle a dépassé 30 % en septembre, les grandes marques indépendantes affichant de bons résultats. 611000 véhicules à énergie nouvelle ont été vendus au détail en septembre, soit +82,9 % par rapport à l’année précédente et +14,7 % par rapport à l’année précédente ; 675000 véhicules à énergie nouvelle ont été vendus en gros, soit +94,9 % par rapport à l’année précédente et +6,2 % par rapport à l’année précédente, la substitution des énergies nouvelles continuant à s’intensifier. Le marché des voitures particulières à énergie nouvelle a atteint un nouveau record en septembre, la base du marché continuant à s’élargir. 15 entreprises dont les ventes en gros dépassent 10 000 unités, représentant 83,2 % du nombre total de voitures particulières à énergie nouvelle, dont Byd Company Limited(002594) (211000 unités) ont continué à mener le bal, les entreprises de voitures traditionnelles étant représentées par SAIC-GM-Wuling (52 000 unités) et Geely Automobile (39 000 unités) en Le segment des énergies nouvelles a enregistré des résultats remarquables. En termes de modèles, les ventes en gros de véhicules électriques purs en septembre ont atteint 507000 unités, soit +76,3 % en glissement annuel ; les ventes de véhicules hybrides rechargeables ont atteint 168000 unités, soit +186,4 % en glissement annuel. En termes de structure, la pénétration en gros des véhicules à énergie nouvelle par les marques indépendantes était de 47,9 %, celle des véhicules de luxe de 29,1 % et celle des coentreprises grand public de 3,9 %. Parmi elles, les ventes en gros de la classe A00 ont atteint 122000 unités, soit une part de 24% de l’électricité pure ; les ventes en gros de la classe A0 ont atteint 101000 unités, soit une part de 20% de l’électricité pure ; la part de la classe A est de 26% ; les ventes de la classe B restent les plus importantes.
Conseil en investissement : recommander Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) , Byd Company Limited(002594) , Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) , Great Wall Motor Company Limited(601633) , etc. ; composants intelligents recommandés Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) , Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) , Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) , Jingweihengrun, Thunder Software Technology Co.Ltd(300496) , Keboda Technology Co.Ltd(603786) , Ningbo Joyson Electronic Corp(600699) , Changzhou Xingyu Automotive Lighting Systems Co.Ltd(601799) , etc. ; composants d’énergie nouvelle. Recommander Xiamen Faratronic Co.Ltd(600563) , Wuhan Lincontrol Automotive Electronics Co.Ltd(688667) , Xi’An Sinofuse Electric Co.Ltd(301031) , Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) , Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) , etc.
Conseils en matière de risques : 1, le risque d’un impact négatif de l’épidémie sur la production et les ventes d’automobiles ; 2, le risque de ventes inférieures aux prévisions dans l’industrie automobile ; 3, le risque de goulots d’étranglement des capacités en raison de la pénurie de puces.
