[Investment Highlights].
Les piles au sodium et les piles au lithium fonctionnent selon des principes similaires. Les piles au sodium et les piles au lithium sont intégrées dans la même batterie secondaire, s’appuyant sur Na+ ou Li+ entre les électrodes positives et négatives pour compléter la charge et la décharge, le processus de production et les piles au lithium se chevauchent fortement, l’industrialisation de bonnes bases. Performance : (1) la densité énergétique des batteries au sodium actuellement commercialisées est de 100160Wh/kg, légèrement inférieure aux 120180Wh/kg du phosphate de fer lithié ; (2) excellente performance à haute et basse température, les batteries au sodium peuvent fonctionner normalement dans une plage de température de -40℃-80℃, avec un taux de conservation de la capacité de près de 90 % à -20℃ ; (3) sécurité plus élevée ; (4) meilleure performance du multiplicateur, avec… propriétés de “charge rapide”.
L’avantage principal réside dans le coût du matériel. cathode ionique de sodium source de sodium en utilisant le carbonate de sodium, les ressources de sodium contenu crustal est élevé, la distribution mondiale est vaste, le carbonate de sodium prix actuel d’environ 3.000 yuans / tonne, par rapport à l’avantage de prix de sel de lithium est évident, tandis que le métal de transition pour se débarrasser de la dépendance sur le nickel à prix élevé, le cobalt et d’autres éléments ; matériau d’électrode négative en utilisant le carbone mou / carbone dur, matériau de carbone mou par rapport au graphite avantage de coût est évident ; positif et négatif électrode collecteur fluide peut être utilisé avec l’avantage de prix de la feuille d’aluminium ; électrolyte On utilise le NaPF6, qui a une conductivité ionique plus élevée, ce qui permet d’utiliser des électrolytes à faible concentration de sel. Nous calculons que le coût des cellules de batterie au sodium est de 0,8-0,9 yuan/Wh à ce stade, avec la maturité du processus et l’achèvement de la chaîne industrielle, le coût devrait baisser à moins de 0,5 yuan/Wh, ce qui est nettement plus économique que les batteries au phosphate de fer lithium.
Large espace d’application, dans le domaine du stockage de l’énergie, du transport à basse vitesse et du lithium pour former un complément. Le domaine du stockage de l’énergie constitue le principal espace de demande pour les piles au sodium : la demande de transition énergétique mondiale, le stockage de l’énergie électrochimique a accéléré son développement. Les ressources en lithium sont rares et le prix du carbonate de lithium s’envole. Les avantages des batteries au sodium en termes de ressources et de coûts sont donc de plus en plus importants, tandis que les performances en matière de sécurité sont bien supérieures à celles des batteries au lithium, ce qui répond parfaitement aux besoins de stockage de l’énergie. Transport à faible vitesse : les batteries au sodium ont une densité énergétique supérieure à celle des batteries au plomb et ne posent pas de problèmes environnementaux. Associées aux nouvelles exigences des normes nationales, les batteries au sodium sont devenues le choix évident pour le remplacement sans plomb des véhicules à deux roues ; par rapport aux batteries au lithium et au phosphate de fer, les batteries au sodium sont rentables et devraient pénétrer progressivement dans le secteur des véhicules électriques à faible vitesse, sensible au prix. Nous prévoyons que la demande de batteries au sodium dépassera 100GWh d’ici 2025.
L’industrialisation des fabricants chinois s’accélère et 2023 devrait être la première année de production de masse. Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) mener la tendance de l’industrie, le premier à libérer la première génération de batteries au sodium en 2021, et a proposé que la chaîne industrielle de base devrait être formé en 2023 ; Shan Xi Hua Yang Group New Energy Co.Ltd(600348) , Do-Fluoride New Materials Co.Ltd(002407) , la capacité de production de 2GWh devrait être mis en production en 2022, les projets de centrales de stockage d’énergie sur le terrain ; Jiangsu Transimage Technology Co.Ltd(002866) mettre en place une société petit-enfant Chuangyi Sodium Electric en Juillet 2022, le deuxième semestre de l’année, la. La ligne pilote a été mise en production, et la ligne de production de 2GWh devrait être mise en production en 2023 ; sodium innovation energy, cubic new energy, zong sodium energy, etc. ont également mis en place une capacité de production de batteries GWh ou de 1 000 tonnes de matériaux.
Suggestions de configuration]
La technologie des batteries au sodium arrive progressivement à maturité, et 2023 devrait être la première année d’industrialisation des batteries au sodium. Fabricants de batteries, prudemment haussiers : Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , recommandation de faire attention à : Shan Xi Hua Yang Group New Energy Co.Ltd(600348) , Jiangsu Transimage Technology Co.Ltd(002866) , Veken Technology Co.Ltd(600152) ; matériaux de cathode, prudemment haussiers : Guizhou Zhenhua E-Chem Inc(688707) , Ningbo Ronbay New Energy Technology Co.Ltd(688005) ; autres matériaux, recommandation de faire attention à : Do-Fluoride New Materials Co.Ltd(002407) .
【Conseils sur les risques】.
Une demande de stockage d’énergie plus faible que prévu.
Le coût des batteries au lithium a diminué plus que prévu.
La vitesse d’industrialisation des piles au sodium est plus faible que prévu.
