Production record dans les usines mondiales, forte croissance du chiffre d’affaires et du bénéfice net en glissement annuel au troisième trimestre. Tesla a réalisé un chiffre d’affaires d’exploitation de 21,45 milliards de dollars US au troisième trimestre de 2022, soit une augmentation de 56,0 % en glissement annuel et de 14,3 % par rapport au deuxième trimestre de 2022, et un bénéfice net de 3,29 milliards de dollars US au troisième trimestre de 2022, soit une augmentation de 103,5 % en glissement annuel et de 5,7 % par rapport au deuxième trimestre de 2022. Après un ralentissement au deuxième trimestre, les niveaux de production sont revenus à la normale.
Les livraisons du troisième trimestre sont en hausse par rapport à l’année précédente, ce qui constitue un nouveau record. Au 3e trimestre 2022, Tesla a livré 344000 unités, soit +42,4 % en glissement annuel et +35,0 % en séquentiel ; par modèle, le modèle 3/Y a livré 325000 unités au 2e trimestre, soit +40,1 % en glissement annuel et +36,3 % en séquentiel ; le modèle S/X a livré 19 000 unités au 2e trimestre, soit +101,0 % en glissement annuel et +15,5 % en séquentiel. 2022Q1-Q3 Tesla a livré un total de 909000 unités, +44,8% en glissement annuel ; par modèle, le Model 3/Y a livré 859000 unités, +39,8% en glissement annuel ; le Model S/X a livré 50 000 unités au premier semestre, +275,2% en glissement annuel. L’augmentation des ventes au troisième trimestre est principalement due à la reprise progressive de la capacité de production de l’usine de Shanghai. Les ventes de Tesla China au troisième trimestre ont totalisé 188000 unités, soit 76 000 unités de plus qu’au deuxième trimestre, et les ventes sur un seul mois ont été de 28 217 unités/76 965 unités/83 135 unités en juillet/août/septembre 2022, les ventes de septembre ayant atteint un record.
Le prix moyen par véhicule est en hausse par rapport à l’année précédente et la marge brute est en baisse en raison des prix des matières premières. Au troisième trimestre 2022, le chiffre d’affaires du secteur automobile de Tesla a atteint 18,69 milliards de dollars US, soit +55,0 % en glissement annuel ; le prix moyen par véhicule était de 54 000 dollars US, soit +8,8 % en glissement annuel et -5,2 % en séquentiel, principalement en raison de l’augmentation de la proportion de modèles Model S/X à prix plus élevé au troisième trimestre 22 par rapport au troisième trimestre 21. La marge brute, affectée par l’augmentation du prix des matières premières en amont, la marge brute de l’activité automobile au troisième trimestre était de 27,9 %, soit -2,6 % par rapport à l’année précédente, et est restée inchangée par rapport à l’année précédente.
Capacité de production déclarée de plus de 1,9 million d’unités et livraison prochaine de camions semi-électriques. Tesla a maintenant achevé et mis en service quatre usines dans le monde, notamment à Shanghai, en Californie, au Texas et à Berlin, avec une capacité combinée prévue de plus de 1,9 million d’unités. La super usine de Shanghai, la ” plaque tournante mondiale des exportations “, a déjà produit un total d’un million d’unités et continue d’approvisionner l’Asie-Pacifique, l’Europe et d’autres régions ; la super usine de Berlin a dépassé les 2 000 unités par semaine ; la super usine du Texas continue de faire avancer la production de masse de modèles tels que le Cybertruck, dont le lancement est prévu après la montée en puissance de la production du Modèle Y. La première livraison du camion semi-électrique est prévue pour décembre 2022. Tesla continue d’améliorer l’efficacité de sa fabrication et prévoit de continuer à livrer des véhicules à un taux de croissance annuel moyen de plus de 50 % dans les années à venir. Nous nous attendons à ce que les livraisons mondiales de Tesla maintiennent une croissance élevée, car de nouvelles capacités de production sont mises en service et de nouveaux modèles sont mis en production dans les 1-2 prochaines années.
Conseil d’investissement : Après un ralentissement de la production au deuxième trimestre, l’usine de Shanghai a retrouvé un niveau de production normal au troisième trimestre. Grâce à l’extension de ses capacités et au lancement de nouveaux produits, Tesla va poursuivre sa forte croissance. Sous la direction de Tesla, la chaîne industrielle automobile chinoise va également accélérer la transformation de l’électrification intelligente. Nous suggérons de prêter attention aux offres pertinentes de la chaîne industrielle [ Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) ], [ Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) ], [ Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd(600660) ], [ Jiangsu Changshu Automotive Trim Group Co.Ltd(603035) ], [ Wencan Group Co.Ltd(603348) ], [ Ningbo Joyson Electronic Corp(600699) ], [ Shanghai Daimay Automotive Interior Co.Ltd(603730) ], [ Ningbo Kbe Electrical Technology Co.Ltd(300863) ], [ Shanghai Baolong Automotive Corporation(603197) ], [ Jiangsu Xinquan Automotive Trim Co.Ltd(603179) ], []. Ningbo Huaxiang Electronic Co.Ltd(002048) 】
Facteurs de risque : le manque d’approvisionnement en puces limite la reprise de la chaîne de l’industrie automobile ; les épidémies répétées font que la reprise économique ne répond pas aux attentes ; l’effet de la politique de promotion de la consommation d’automobiles ne répond pas aux attentes.
