Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) ( Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) )
Événement: Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) en février, la production était de 151900 véhicules, soit + 46,16% d’une année sur l’autre et – 30,51% d’une année sur l’autre; Les ventes se sont élevées à 143500 unités, avec un + 36,47% par rapport à l’année précédente et – 39,53% par rapport à l’année précédente.
Commentaires:
En surmontant les facteurs défavorables, la production et les ventes ont considérablement augmenté d’une année sur l’autre, dépassant largement le niveau de l’industrie. Afin de surmonter les effets négatifs de la basse saison, de la fluctuation de l’épidémie, de l’insuffisance de l’approvisionnement en puces, de la baisse des subventions et de l’expansion de la capacité, les ventes d’automobiles de Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) en février ont continué Les ventes mensuelles de 6 modèles sont supérieures à 10 000: 16 588 véhicules de la série accord; 13 670 véhicules de la série Camry; 11 715 véhicules de la série haoying; 10 286 véhicules de la série Lei Ling; 10 177 voitures; Chuanqi gs4 Series 10163.
Ea’an et Chuanqi ont connu une forte croissance, tandis que les deux champs japonais ont connu une croissance régulière. Les ventes de GAC aean en février étaient de 8 526 véhicules, en hausse de 163% par rapport à l’année précédente. Aion s et Aion y, en tant que modèles vedettes d’AEN, se concentrent sur un rapport qualité – prix élevé. Le SUV électrique pur de taille moyenne Aion LX plus a été officiellement mis sur le marché le 5 janvier, avec un prix de vente de 2866 – 4596 millions de RMB, équipé d’une batterie de 144,4 kWh, d’une autonomie de 1008 km (conditions de fonctionnement cltc), et équipé de la technologie d’entraînement électrique intégrée “quatre en un” de deux moteurs à deux vitesses de haute performance, la première au monde par GAC aean, d’une puissance maximale de 540kw et d’un couple d’extrémité de roue de 6100nm. En février, la production et les ventes de Chuanqi étaient respectivement de 23 013 / 23 793 véhicules, en hausse de 59,8% / 73,5% d’une année sur l’autre. Parmi eux, la famille gs4 de Chuanqi de classe 100000 a apporté la plus grande contribution, avec 10 163 véhicules, en hausse de 105,8% d’une année sur l’autre. La production et les ventes de guangben sont respectivement de 60 633 / 57 102 véhicules, soit une augmentation annuelle de 39,5% / 39,1%. Accord / haoying / Buzzy veze / INTEGRA / orsade l ont contribué 16 588, 11 715, 10 177, 5 014 et 3 892 véhicules respectivement. Guangfeng a achevé la production et la vente de 56 269 / 50 100 véhicules en février, soit une augmentation annuelle de 38,4% / 20,7%. Camry, hannanda et Saina ont continué de diriger le Haut de gamme de la marque, les ventes de Camry ont augmenté de 64% d’une année sur l’autre en février.
Plusieurs facteurs ont contribué à améliorer les résultats de 22 ans.
Libération de la capacité: (1) Le 18 février, l’expansion de la capacité de production de la phase II de l’usine écologique intelligente de Guangzhou Automobile aean a été achevée, l’efficacité de la production a augmenté de 45% et la capacité de personnalisation a augmenté de 35%; La deuxième usine de GAC eyan devrait être achevée d’ici la fin de l’année, avec une production annuelle prévue de 200000 véhicules. Shuangtian continue d’élargir ses avantages. Parmi eux, le projet d’expansion de la capacité de production (ligne 4) de 200000 nouveaux véhicules énergétiques de Guangfeng par an et le projet d’expansion de la capacité de production de 120000 nouveaux véhicules énergétiques de guangben par an ont jeté des bases solides pour atteindre l’objectif d’un million de ventes.
Nouveaux modèles: (1) Guangzhou Automobile Aion LX plus est un total de quatre modèles, la version Kilo – mile sera officiellement livrée en juillet de cette année, la version 80d Max lidar sera livrée au second semestre de cette année. Il existe trois versions d’endurance de 600, 650 et 1008 km, dont la version d’endurance de 1008 km utilise la dernière technologie de batterie à puce négative en silicium spongieux de GAC Aion. Guangben a importé le premier véhicule électrique pur de la série E: n, E: np1, et a ouvert une nouvelle ère pour l’entreprise guangben. La densité de puissance du moteur embarqué dans ce modèle atteint le niveau de pointe de l’industrie, et le programme de commande du moteur intègre jusqu’à 20 000 algorithmes de scène, plus de 40 fois plus que le véhicule électrique ordinaire. Guangfeng a élargi sa matrice de produits et a successivement lancé des modèles tels que Saina, fenglanda et Wei Xun pour insuffler une nouvelle vitalité à la marque. Publié le 1er mars 2022, le nouveau modèle GTA Toyota ia5 est équipé d’un moteur d’entraînement d’une puissance maximale de 150 kW et d’une autonomie de 580 km dans des conditions de fonctionnement complètes.
Optimisation de la chaîne industrielle: (1) Renforcement du domaine de la puce de mise en page: en janvier, Guangzhou qinglan Semiconductor Co., Ltd. A été créée en coentreprise avec la crrc Zhuzhou pour établir le premier projet d’investissement indépendant IGBT pour les nouveaux véhicules énergétiques en Chine du Sud, avec une capacité totale de Shanghai Pudong Development Bank Co.Ltd(600000) pièces par an; En outre, il combine des entreprises clés dans le domaine des puces, telles que Guangdong Core Semiconductor et horizon, afin d’aider la chaîne d’approvisionnement à être autonome et contrôlable et à coopérer en amont et en aval de la chaîne industrielle. Création d’une ligne de production de batteries auto – développées: le 10 mars, la ligne de production d’essai de batteries Guangzhou Automobile aean a été officiellement mise en service, avec plus de 600 membres de l’équipe R & D et plus de 60 médecins, devenant ainsi la troisième entreprise automobile de marque indépendante avec une ligne de production de batteries auto – construites, assurant un volume de ventes élevé en 2022.
Suggestion d’investissement: GAC devrait maintenir une forte croissance en 2022. La recherche et le développement indépendants et la production de batteries contribuent à atténuer les tensions dans la chaîne d’approvisionnement, et l’augmentation continue du volume et de la capacité des nouveaux modèles devrait donner un nouvel élan à la croissance des performances. Nous prévoyons que le bénéfice net attribuable à la société mère de 2021 à 2023 sera respectivement de 7,1 milliards de RMB, 9,4 milliards de RMB et 11,9 milliards de RMB, et que le PE correspondant sera 17, 13 et 10 fois respectivement, afin de maintenir la cote d ‘« achat ».
Conseils sur les risques: la pénétration des nouveaux véhicules énergétiques n’a pas augmenté comme prévu, l’approvisionnement en puces n’a pas repris comme prévu, le prix des matières premières des batteries de véhicules a augmenté, la promotion de nouveaux modèles de véhicules n’a pas été prévue et l’épidémie est incertaine.
