Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689)

Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) ( Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) )

Événements

La société a publié l’annonce du rapport rapide sur les résultats de 2021 et l’annonce des données d’exploitation de janvier à février de 22 ans. En 2021, le chiffre d’affaires réalisé était de 11,44 milliards de RMB, YOY + 75,7%, et le bénéfice net attribuable à la société mère était de 1 045 milliards de RMB, YOY + 66,4%. Dont 3,62 milliards de RMB de revenus Q4, YOY + 64,9%, avec un bénéfice net de 292 millions de RMB pour la mère, YOY + 21,3%. De janvier à février 2022, la compagnie a réalisé un chiffre d’affaires total d’environ 2,53 milliards de RMB, en hausse d’environ 60% d’une année sur l’autre, et a réalisé un bénéfice net d’environ 250 millions de RMB pour la société mère, en hausse d’environ 64% d’une année sur l’autre.

L’année 2021 a été clôturée avec succès et l’année 2022 a été couronnée de succès.

En 2021, le chiffre d’affaires de la société s’élevait à 11,44 milliards de RMB, en hausse de 75,7% d’une année sur l’autre. Le chiffre d’affaires du 21q4 était de 3,62 milliards de RMB, en hausse de 64,9% / 24,4% d’une année sur l’autre. L’échelle du chiffre d’affaires d’un trimestre a atteint un nouveau sommet historique. La croissance d’une année sur l’autre a bénéficié du volume continu de plusieurs clients importants. Le volume des ventes en gros de Tesla Shanghai / Geely / SAIC General Motors 21q4 a augmenté de 33,7% / 39% / En 2021, le bénéfice net attribuable à la société mère s’élevait à 1045 milliard de RMB, en hausse de 66,4% d’une année sur l’autre, ce qui est inférieur à la limite inférieure de 1,05 milliard de RMB à 1,15 milliard de RMB prévue dans les résultats antérieurs de la société, principalement en raison de la dépréciation de l’achalandage, avec un montant d’environ 47 millions de RMB, ce qui est conforme aux attentes après la réduction. Parmi eux, le bénéfice net du 21q4 attribué à la société mère était de 292 millions de RMB, soit 21,3% / – 0,6% par rapport à la même période de l’année précédente, et le taux de croissance était plus faible que le revenu. Les deux facteurs étaient les suivants: ① la dépréciation de l’achalandage a affecté 47 millions de RMB, le bénéfice total de la société 21q4, à l’exclusion de la dépréciation de l’achalandage, était de 315 millions de RMB, le taux de bénéfice avant impôt était de 8,7% (7,4% avant exclusion), et le rapport de la même période était de – 2,2 PCT / – 3,2 PCT; Le changement de structure d’entreprise et la pression du côté des coûts exercent une pression à court terme sur la rentabilité. En 2021, l’industrie sera confrontée à des pressions sur les carottes manquantes et les coûts, et l’entreprise connaîtra une forte croissance grâce à l’exploitation active des possibilités du nouveau marché de l’énergie, à l’expansion de la gamme de produits électriques intelligents et à l’approfondissement de la coopération avec les nouveaux clients influents à l’échelle internationale.

De janvier à février 2022, la compagnie prévoit réaliser un chiffre d’affaires de 2,53 milliards de RMB, en hausse d’environ 60% d’une année sur l’autre, avec un bénéfice net pour la société mère d’environ 250 millions de RMB, en hausse d’environ 64% d’une année sur l’autre. Les données d’exploitation et la qualité sont plus élevées que prévu. On s’attend à ce que le rendement du 22q1 dépasse celui du 21q4 et que la rentabilité augmente.

Une entreprise de pièces de sector – forme de haute qualité qui embrasse pleinement la nouvelle énergie, avec des produits et des clients en constante évolution

Approfondir le niveau 0 pour les nouveaux clients énergétiques. 5 mode, en 2022, Huawei, rivian nouveaux projets seront mis en œuvre; Sur la base de Geely et General, l’entreprise a coopéré en profondeur avec des clients tels que Tesla, Weilai, Byd Company Limited(002594) Le terrain est de 500 mu. La phase I est de 180 Mu pour étendre le système de châssis léger et le système d’isolation acoustique intérieure. La phase II est proposée pour mettre en place le système électronique automobile et le système de gestion thermique. Il est prévu de fournir une nouvelle capacité de soutien localisée pour le bien – être et Huawei. En 2022, la production de masse de nouveaux projets tels que rivian et Huawei continuera de contribuer à l’augmentation significative de l’entreprise, et en 2022, la production de masse de nouveaux projets tels que rivian et Huawei continuera de contribuer à l’augmentation significative de l’entreprise.

En ce qui concerne la disposition des produits, sur la base de l’extension de cinq lignes de produits, à savoir le système d’amortissement NVH d’origine, l’ensemble des ensembles acoustiques des véhicules, le système de châssis léger, le système de gestion de la chaleur et le système de conduite intelligent, afin de saisir la demande du marché pour la disposition des activités de suspension aérienne, la première usine de suspension aérienne de l’entreprise a été achevée, avec une capacité de production annuelle de 2 millions de suspensions aériennes et 500000 véhicules de soutien. Et avec la conception indépendante de la suspension d’air, la recherche et le développement indépendants, la fabrication indépendante dans l’une des capacités complètes de soutien, sera officiellement mis en production en juin 2022, ouvrir davantage le plafond de croissance de l’entreprise.

Prévision et évaluation des bénéfices

En tant que leader de la NVH en Chine, l’entreprise saisit la nouvelle tendance énergétique et approfondit le niveau 0. 5 mode, l’expansion de nouveaux produits énergétiques, l’amélioration de l’ASP, en même temps que l’émission d’obligations convertibles de l’entreprise pour accroître activement la capacité de production. Le bénéfice net attribuable au parent est estimé à 10,45 / 16,21 / 2189 milliards de RMB de 2021 à 2023, en hausse de 66,4% / 55,1% / 35,1% d’une année sur l’autre, ce qui correspond à pe55. 4 / 35.7 / 26.4x, maintenir la cote « buy – in ».

Conseils sur les risques

Les ventes d’automobiles ont été inférieures aux prévisions, les ventes de nouveaux véhicules énergétiques ont été inférieures aux prévisions et les prix des matières premières ont continué d’augmenter.

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