Guizhou Transportation Planning Survey&Design Academe Co.Ltd(603458) ( Guizhou Transportation Planning Survey&Design Academe Co.Ltd(603458) )
Événement: la compagnie publie son rapport annuel 2021. La société a réalisé un chiffre d’affaires d’exploitation de 3 039 milliards de RMB, en hausse de 8,63% par rapport à l’année précédente; Le bénéfice net de la société mère s’est élevé à 343 millions de RMB, en baisse de 33,21% par rapport à l’année précédente.
Les résultats sont conformes aux attentes et les pertes de valeur sont comptabilisées avec prudence. En 2021, la société a réalisé un chiffre d’affaires d’exploitation de 3 039 milliards de RMB, en hausse de 8,63% par rapport à l’année précédente; Le bénéfice net de la société mère s’est élevé à 343 millions de RMB, en baisse de 33,21% par rapport à l’année précédente; Le bénéfice non net a été déduit de 316 millions de RMB, en baisse de 32,89% par rapport à l’année précédente. Au cours de la période considérée, sur la base du principe de prudence, la compagnie a retiré 3037635 millions de RMB de la provision pour dépréciation et a inversé 83547 millions de RMB de la provision pour dépréciation au cours de la période en cours, ce qui réduira le bénéfice total de la compagnie de 295488 millions de RMB en 2021. Au cours de la période considérée, les flux de trésorerie opérationnels nets de la société se sont élevés à 140 millions de RMB, soit 110 millions de RMB de plus que l’année précédente. Principalement en raison de l’augmentation de l’encaisse versée pour l’achat de biens et l’acceptation de services au cours de la période en cours. À la fin de la période considérée, le ratio actif – passif de la société était de 55,95%, en hausse de 0,14 PCT par rapport à l’année précédente. À la fin de la période considérée, la marge bénéficiaire brute de la société était de 36,63%, en baisse de 5,28 PCT par rapport à l’année précédente. Le taux d’intérêt net était de 11,55%, en baisse de 6,92 PCT par rapport à l’année précédente. Le taux de dépenses de la période était de 13,8%, soit une baisse de 1,79 PCT par rapport à l’année précédente.
Les nouveaux contrats ont connu une forte croissance et les résultats futurs sont garantis. Au cours de la période considérée, le montant total des nouveaux contrats signés par la société s’est élevé à 4057 milliards de RMB, en hausse de 40,35% par rapport à l’année précédente. Parmi eux, le montant des nouveaux contrats signés pour les entreprises de la province de Guizhou s’élevait à 2 756 milliards de RMB, soit 67,94% du montant total des nouveaux contrats signés; Le montant des nouveaux contrats signés pour les entreprises à l’extérieur de la province de Guizhou s’élève à 1,3 milliard de RMB, soit 32,06% du montant total des nouveaux contrats signés. En ce qui concerne les sous – activités, les nouveaux contrats signés pour les services de conseil en ingénierie se sont élevés à 2 238500 000 RMB, soit 55,18%; Les nouveaux contrats signés pour les activités de passation de marchés de projets se sont élevés à 1 818 millions de RMB, soit 4 482 millions de RMB. Du point de vue de l’industrie, les nouveaux contrats signés dans l’industrie routière se sont élevés à 2 304 milliards de RMB, soit 56,8%; Les nouveaux contrats signés dans l’industrie de la construction se sont élevés à 1023 milliard de RMB, soit 25,21%; Les nouveaux contrats signés par l’industrie municipale se sont élevés à 598 millions de RMB, soit 14,74%. Au total, 132 millions de RMB de nouveaux contrats ont été signés dans les secteurs de la protection de l’environnement, du transport par eau et d’autres industries, soit 3,25%.
Développer de nouvelles piles de recharge d’énergie, le développement de l’Ouest dans la nouvelle ère et le développement de la puissance des transports. Guizhou jiukeng Energy Technology Co., Ltd., une filiale holding de la société, a mis en place le champ de recharge et de remplacement des véhicules électriques de la province de Guizhou en mode « pile avec véhicule ». À la fin de 2020, elle a remporté l’appel d’offres pour 29 stations de recharge des transports publics de Guiyang (groupe) pour des projets d’investissement et de coopération. Avec l’augmentation progressive de la pénétration des nouveaux véhicules énergétiques, l’entreprise espère en bénéficier. Le Conseil d’État a publié et publié les avis du Conseil d’État sur l’appui à Guizhou pour ouvrir de nouvelles voies dans le développement de l’Ouest dans la nouvelle ère, et a déployé sept tâches principales à Guizhou: premièrement, construire une zone de démonstration de réforme globale pour le développement de l’Ouest; deuxièmement, promouvoir La revitalisation globale des villages et la nouvelle urbanisation; troisièmement, promouvoir la construction et la modernisation de la zone pilote d’économie ouverte intérieure; et quatrièmement, accélérer la construction d’un système industriel moderne dirigé par l’économie numérique. Cinquièmement, continuer à promouvoir la construction d’une civilisation écologique; sixièmement, améliorer le niveau de protection et d’amélioration des moyens de subsistance; septièmement, renforcer la sécurité et la prévention des risques dans les domaines clés. Le développement de l’Ouest dans la nouvelle ère devrait offrir de grandes possibilités de développement à l’entreprise. Selon le plan, d’ici 2035, la Chine deviendra essentiellement un pays de transport puissant et un réseau national de transport tridimensionnel moderne et de haute qualité. En tant que chef de file de l’étude et de la conception du trafic dans le Sud – ouest de la Chine, l’entreprise devrait adopter la politique de développement à grande vitesse de l’air chaud.
Proposition d’investissement: on estime que le SPE de la société sera de 1,42 yuan / action en 2022, ce qui correspond à un ratio P / e dynamique de 9,51 fois, et que la cote « recommandée » sera maintenue.
Conseils sur les risques: risque que la nouvelle commande ne soit pas arrivée au sol comme prévu; Le risque que les créances ne soient pas recouvrées comme prévu; Risque de baisse du taux de croissance des investissements en immobilisations.
