Byd Company Limited(002594)

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Description de l’événement

Le 30 mars, la compagnie a publié son rapport annuel 2021, avec un chiffre d’affaires d’exploitation de 216142 milliards de RMB en 2021, soit + 38,02% d’une année sur l’autre, un bénéfice net de 3045 milliards de RMB pour la société mère, soit – 28,08% d’une année sur l’autre, et un bénéfice non net de 1254 milliards de RMB pour la société mère, soit – 57,53% d’une année sur l’autre.

Commentaires sur l’événement

Les revenus des trois principales entreprises de l’entreprise ont augmenté rapidement. L’industrie automobile, les produits liés à l’automobile et les autres produits ont bénéficié d’une forte augmentation des ventes de nouveaux véhicules énergétiques, en hausse de 33,93% d’une année sur l’autre et Représentant 52,04% des recettes totales; Les activités de composants, d’assemblage et d’autres produits de téléphonie mobile ont bénéficié d’une augmentation continue de la part des principaux clients d’Android, en hausse de 43,99% par rapport à l’année précédente et représentant 40,00% du chiffre d’affaires total du Groupe; Les revenus des batteries rechargeables secondaires et des activités photovoltaïques se sont élevés à 16 471 millions de RMB, en hausse de 36,27% par rapport à l’année précédente.

Le chiffre d’affaires de l’industrie automobile s’est accéléré et la part de marché des nouveaux véhicules énergétiques de l’entreprise a continué d’augmenter. En 2021, Byd Company Limited(002594)

“DM – I super mix”, “Blade Battery” et “e Platform 3.0” deviennent les principaux points de vente. Byd Company Limited(002594) DM – I super Hybrid series is highlighted in terms of price performance, and the sales Volume of Qin plus, song plus and Tang Hybrid series has increased Monthly by month after listing. L’utilisation du phosphate ferrique de lithium améliore la sécurité de la batterie, satisfait à la durée de vie de base et réduit les coûts. Les ventes du premier modèle de sector – forme e 3.0 “Dolphin” ont augmenté d’un mois à l’autre après la mise sur le marché et ont obtenu la reconnaissance du marché. Les modèles suivants basés sur la sector – forme e 3.0 peuvent avoir de meilleures performances.

Le soutien politique a été soutenu et la compétitivité des nouveaux véhicules énergétiques a été progressivement renforcée. Politique de subvention à l’achat de nouveaux véhicules énergétiques d’ici la fin de 2022, ou avant la fin de l’année, il y aura une partie du phénomène de la préemption. En outre, les politiques centrales, telles que « Carbon Peak, Carbon neutralization», les restrictions de licence et les politiques locales montrent également une tendance persistante à l’utilisation de nouveaux véhicules énergétiques. Et les concessions pour les véhicules à carburant diminuent progressivement après 2020, et le rapport coût – efficacité des nouveaux véhicules à énergie peut progressivement être comparé à celui des véhicules à carburant au même prix.

Le bénéfice net a diminué sous l’influence de facteurs multiples. La marge brute de 21 ans de l’entreprise est de 17,39%, en baisse de 7,81 PCT par rapport à 20 ans, de 4,49 PCT par rapport à 19 ans, de 7,57% par rapport à 21 ans pour les pièces mobiles et de 3,63 PCT par rapport à 20 ans. En raison de la forte hausse des prix des matières premières des batteries, de l’insuffisance de l’offre de puces, de la forte baisse de la marge bénéficiaire brute des pièces de téléphone mobile et de la forte baisse de la demande de produits de protection médicale d’une année sur l’autre, le bénéfice net global de l’entreprise a diminué au cours des 21 dernières années par rapport aux 20 dernières années.

Conseils en matière d’investissement

Byd Company Limited(002594) À l’avenir, avec le lancement de plusieurs nouveaux produits basés sur la sector – forme et la fin des subventions en 2022, les revenus des nouveaux véhicules énergétiques devraient continuer à augmenter rapidement.

On s’attend à ce que le SPE de la société en 2022 / 2023 soit de 1,55 / 3,98 RMB, ce qui correspond au prix des actions de la société au 30 mars de 237,02 RMB, et que le PE en 2022 / 2023 soit 152,01 / 59,56 fois respectivement, ce qui maintient la cote « surpoids».

Risque présent

Les ventes de nouveaux véhicules énergétiques ont été inférieures aux prévisions; La situation macroéconomique a continué de baisser.

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