Sichuan Yahua Industrial Group Co.Ltd(002497) ( Sichuan Yahua Industrial Group Co.Ltd(002497) )
Événement: le 6 juin, la compagnie a publié un aperçu semestriel des résultats. Au cours du premier semestre, le bénéfice net attribuable à la société mère devrait atteindre 2 122 à 2 372 millions de RMB, soit + 542,79% – 618,52% d’une année sur l’autre. Au cours d’un seul trimestre, le bénéfice net attribuable à la société mère a atteint 1,1 à 1,35 milliard de RMB, soit + 336,3% – 435,5% d’une année sur l’autre et + 7,6% – 32,1% d’une année sur l’autre.
Q2 a connu une forte augmentation par rapport à l’année précédente, principalement en raison de la forte hausse des prix de l’hydroxyde de lithium. Volume: À l’heure actuelle, l’entreprise dispose d’une capacité globale de 43 000 tonnes de sel de lithium et devrait expédier environ 10 000 tonnes par trimestre. Prix: depuis avril, le prix du sel de lithium a légèrement baissé, le prix du carbonate de lithium et de l’hydroxyde de lithium a chuté de 7,5% / 2,0% à 47,9 / 491000 yuan / tonne, mais le prix moyen de Q2 est encore supérieur à celui de Q1. Jusqu’à présent, le prix moyen du carbonate de lithium et de l’hydroxyde de lithium a augmenté de 14% / 35% par rapport à l’année précédente, et l’hydroxyde de lithium a augmenté de façon significative, ce qui a grandement contribué à l’activité principale de l’entreprise; Le prix du concentré de lithium Q2 a continué d’augmenter, passant de + 36% d’une année sur l’autre à 3 669 $/ T. À l’heure actuelle, le prix moyen de 5 050 $/ t a augmenté de 82% par rapport au début du trimestre. Avec le prix de vente aux enchères du concentré de Pilbara à deux roues inférieur à 6 000 $/ T (sc6.0, CIF) catalysé et l’ajout limité de nouveaux projets à l’extrémité des ressources au cours de l’année, on s’attend à ce que le prix du concentré de lithium augmente facilement et qu’il soit difficile de baisser, et que le sel
En 2025, il est prévu que la capacité de production de sel de lithium sera supérieure à 100000 tonnes et que le développement de matériaux cathodiques Lithium – électricité sera étendu en collaboration avec Xtc New Energy Materials(Xiamen) Co.Ltd(688778) La capacité de production actuelle de sel de lithium de l’entreprise est de 43 000 tonnes. Après la mise en service du projet Ya’an phase II de 50 000 tonnes d’hydroxyde de lithium et de 11 000 tonnes de chlorure de lithium, la capacité de production de l’entreprise atteindra 104000 tonnes en 2025, dont 50 000 tonnes d’hydroxyde de lithium seront mises en production à la fin de cette année. Compte tenu des nouvelles possibilités de développement de l’industrie et de la forte augmentation de la demande de phosphate de lithium – fer, l’entreprise a créé une coentreprise (Xiamen Tungsten 83% / Yahua 10% / cangya 7%) avec Xtc New Energy Materials(Xiamen) Co.Ltd(688778)
La souscription par actions améliore la disposition des ressources et le taux de garantie des ressources devrait atteindre 88%. La capacité actuelle de production de sel de lithium de l’entreprise correspond à la demande de concentré de lithium d’environ 250000 tonnes. Cette année, le concentré provient de cattlin, lijiagou et corefinniss; Avec la mise en service de 180000 tonnes de concentré de lijiagou (société de gestion du pays fournisseur privilégié), le projet finniss de Core (souscription de 75 000 tonnes) à la fin de l’année, et la mise en service de projets à distance tels que aby (souscription de 120000 tonnes), ultralithium (capacité de 200000 tonnes), EFE et evr, le taux d’approvisionnement garanti devrait atteindre 88% en 2025.
Proposition d’investissement: l’entreprise a officiellement conclu un contrat à long terme avec Tesla pour prouver la force technique et la qualité des produits de Ya’an lithium. Le prix du sel de lithium a fortement augmenté. Parallèlement à la mise en service du projet d’investissement de la société à la fin de l’année, la société a coopéré avec Xtc New Energy Materials(Xiamen) Co.Ltd(688778)
Conseils sur les risques: le projet n’est pas aussi avancé que prévu et la demande de nouveaux véhicules énergétiques n’est pas aussi élevée que prévu.
