Shandong Linglong Tyre Co.Ltd(601966) ( Shandong Linglong Tyre Co.Ltd(601966) )
Événements
À l’heure actuelle, Ningbo à l’Ouest et à l’est des États – Unis, l’indice des prix des conteneurs dans les ports européens diminue marginalement. Réduction marginale du coût combiné des matières premières des pneus.
Principaux points d’investissement
Le point d’inflexion du prix des matières premières a été atteint et la marge brute de l’entreprise a été rétablie.
Les matières premières des pneus représentent environ 70% du coût des pneus, dont le caoutchouc naturel, le caoutchouc synthétique et le noir de carbone représentent plus de 60% du coût total des matières premières. Selon Baichuan yingfu, le 28 juin 2022, le prix moyen du marché du caoutchouc naturel était de 12 766 yuan / tonne, soit une légère augmentation de 0,75% par rapport à la semaine précédente; Le prix moyen du caoutchouc styrène – butadiène sur le marché est de 12 513 yuan / tonne, avec une baisse de 0,49% du rapport circonférentiel; Le prix moyen du caoutchouc cis – butadiène sur le marché était de 14 625,5 yuan / tonne, avec une baisse de 0,68% du rapport circonférentiel; Le prix moyen du noir de carbone sur le marché était de 9 466 yuan / tonne, avec une baisse de 0,32% du rapport hebdomadaire. Dans l’ensemble, le coût des matières premières diminue marginalement. À mesure que les prix des matières premières continuent de baisser, la marge brute de l’entreprise a été rétablie.
Les frais de transport maritime continuent de baisser et la pression à l’exportation s’atténue.
À l’heure actuelle, l’indice des prix des conteneurs dans les ports européens de Ningbo à l’Ouest et à l’est des États – Unis est respectivement de 42863604123, en baisse de 17,0%, 9,7% et 3,6% par rapport au début de juin. Auparavant, l’exportation de pneus était limitée par le coût élevé du transport maritime, la situation difficile d’un conteneur a été atténuée, la demande d’exportation marginale est bonne.
Les politiques de stimulation de la consommation automobile ont été mises en place de manière intensive et le marché des accessoires devrait accélérer la reprise.
Afin de mieux promouvoir le retour à la normale sur le marché de la consommation automobile, le pays a récemment publié de bonnes nouvelles sur la réduction progressive de la taxe d’achat de 60 milliards de yuans sur certaines voitures particulières. En outre, de nombreuses provinces du pays ont récemment mis en place des politiques favorables à la consommation d’automobiles, y compris l’émission de bons de consommation, de subventions au remplacement d’automobiles, l’augmentation de l’indice des minibus, etc., afin d’accroître la consommation d’automobiles de diverses façons et de promouvoir la consommation finale sur le marché automobile. Avec la mise en œuvre de la politique de promotion de la consommation automobile et l’atténuation progressive de l’épidémie, la demande de soutien de l’industrie chinoise des pneus devrait augmenter rapidement.
L’usine serbe est sur le point d’être mise en service pour aider les entreprises à ouvrir le marché européen
L’usine serbe de l’entreprise prévoit une capacité totale de 12 millions de pneus en demi – acier + 1,6 million de pneus en acier. La première phase de l’usine serbe prévoit la mise en service de 3,5 millions de pneus semi – en acier et de 800000 pneus en acier, ce qui en fera la première usine européenne pour les entreprises chinoises de pneus. L’usine serbe est proche de l’Europe, le principal consommateur de pneus, ainsi que du siège social de nombreuses usines hôtes de renommée mondiale, ce qui devrait améliorer l’efficacité de l’entreprise dans le développement du marché européen. Entre – temps, la mise en service de l’usine serbe peut efficacement atténuer la pression exercée par l’entreprise sur le démarrage et l’exportation en raison des tensions maritimes et aider l’entreprise à contourner efficacement les obstacles au commerce des États – Unis avec la Chine et l’Asie du Sud – Est.
Prévisions de bénéfices
Il est prévu que le revenu de la société en 2022 – 2024 sera respectivement de 191,4, 223,9 et 26,2 milliards de RMB, et que le SPE sera respectivement de 0,91, 1,70 et 2,94 RMB. Le cours actuel des actions correspondant au PE est respectivement de 29,3, 15,7 et 9,1 fois. La société sera couverte pour la première fois et recevra une cote d’investissement « recommandée».
Conseils sur les risques
Le climat économique s’est considérablement détérioré, de nouveaux projets n’ont pas été lancés comme prévu, les prix des matières premières ont fortement fluctué et les résultats de l’entreprise n’ont pas été à la hauteur des attentes.
