Gongniu Group Co.Ltd(603195) ( Gongniu Group Co.Ltd(603195) )
Joignez vos efforts à ceux de State Grid pour accélérer la mise en place de piles de recharge dans la communauté, les activités liées aux énergies nouvelles sont attendues, maintenez la note “Achat”.
Gongniu Group Co.Ltd(603195) a établi un partenariat complet et important avec State Grid Vehicle Network Technology Company, visant à atteindre une situation gagnant-gagnant en intégrant leurs avantages dans la technologie de recherche et de développement de produits et les services d’exploitation dans le domaine des pieux de charge, et cette coopération devrait accélérer les produits de pieux de charge de la société à la communauté. Avec l’essor important de l’industrie et l’atténuation des difficultés d’atterrissage dans la communauté, les perspectives de la société en matière de raccordement électrique aux nouvelles énergies sont prometteuses, superposées à l’approfondissement des canaux et à l’absence de lumière principale à promouvoir, nous maintenons les prévisions de bénéfices, nous nous attendons à ce que le bénéfice net attribuable de 20222024 soit de 3,205/37,35/4,338 milliards de yuans, ce qui correspond à un BPA de 5,33/6,21/7,22 yuans. 27,3/23,4/20,2 fois, maintenir la note “Buy”.
“La charge lente en courant alternatif intelligent et la charge rapide d’urgence coexistent. La charge lente en courant alternatif communautaire peut être l’un des principaux scénarios d’application.
“Selon les données de l’EVCIPA, le nombre de pieux de charge en Chine atteindra 2,617 millions d’unités en 2021, et le nombre de pieux publics, de pieux spéciaux et de pieux privés devrait atteindre 5,959 millions d’unités en 2026. Le TCAC combiné est de 37,83 %. Parmi elles, les piles de charge publiques sont principalement destinées à la charge d’urgence ; les piles de charge spéciales sont pour la plupart de petites piles à courant continu, principalement utilisées dans les entreprises et les institutions ; les piles privées sont pour la plupart des piles à courant alternatif, principalement utilisées sur les places de stationnement des particuliers. Avec l’augmentation des infrastructures de recharge, la charge de pointe et de vallée du réseau électrique et la difficulté de réguler le réseau électrique augmentent, ce qui a pour effet d’augmenter le coût de l’électricité pour les utilisateurs finaux. Par conséquent, le Conseil d’État a proposé de promouvoir activement la charge lente intelligente et ordonnée comme principal mode de service de charge dans les zones résidentielles, complétée par la charge rapide d’urgence. En outre, les recherches du réseau de véhicules du réseau d’État montrent que 80 % des voitures particulières électriques seront chargées par la charge lente CA dans la communauté à l’avenir, et la charge lente CA dans les communautés résidentielles avec un fonctionnement pratique et de faibles coûts d’électricité pourrait devenir l’un des principaux scénarios d’application.
Intégration des ressources au réseau de véhicules de l’État pour atténuer la difficulté de poser des piles de recharge dans les communautés ou accélérer la croissance des entreprises de nouvelles énergies.
L’utilisation de sa sectorforme de système de charge intelligent pour réaliser une charge échelonnée par le biais d’une charge ordonnée et d’un ajustement de la puissance devrait permettre de réduire les coûts d’électricité et de résoudre le problème de l’insuffisance de la capacité de distribution de l’électricité dans la communauté, ce qui peut atténuer la difficulté d’atterrir les piles de charge dans la communauté causée par le problème de l’augmentation de la capacité électrique. Les connexions électriques actuelles de la société en matière de nouvelles énergies, depuis les pistolets de charge jusqu’aux pieux de charge rapide en courant continu, répondent aux besoins des collectivités, des entreprises et des institutions en matière de charge lente en courant alternatif et de charge rapide en courant continu. En intégrant la capacité technologique des produits de l’entreprise et la capacité de service d’opération de charge du réseau national, l’entreprise devrait accélérer l’atterrissage des produits de pile de charge de l’entreprise dans la communauté.
Risque : l’atterrissage de la communauté des pieux de charge n’est pas conforme aux attentes ; la concurrence sur le marché s’intensifie ; risque lié à la politique industrielle, etc.
